为保障列车正常运营，兰新高速铁路在局部路段采用了左图（开天窗隧道）或右图（铁路单侧筑墙）中的工程方案。

   阿瓦什国家公园(下图a)野生动物种类繁多。每年旱季开始，园内食草动物逐水草而居,食肉动物随之迁徙。中国建造的亚吉铁路穿越该国家公园，为了保护野生动物的安全，在铁路沿线设置了供动物通行的涵洞通道(图b)和路堤通道(图c)。

作为“一带一路”国际合作重大项目，中俄铁路合作项目英斯科至北京的高铁全长超过7000公里，途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国。英斯科·喀山高铁项目是欧亚高速运输走廊的试点项目，该项目西起英斯科，向东南延伸到收靶共和国的喀山，中间穿过弗拉基术尔川、｜首府弗拉基米尔、俄罗斯联邦州首府下诺夫哥罗德和楚瓦什自治共和国首府切博克萨雷等重要城市，总长度为770公里，延伸至北京，并以此打造“莫斯科北京飞’欧亚高速运输通道。下图为莫斯科喀山高铁线路走向示意图。

材料一 2018年是“皖电东送”淮南至上海1000千伏特高压交流工程投入运营的第五个年头，下图为“皖电东送”工程示意图。

材料二 2016年10月20日，可行性研究报告调整后的“引江济淮”工程顺利通过国土资源部建设项目用地预审，为项目可行性研究报告的审批提供了用地依据和保障，为实现该项目早日开工建设奠定了坚实基础。下图为“引江济淮”工程示意图。