读下列材料，回答相关问题。
材料一  瑞士当地时间2016年6月1日，世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。圣哥达隧道全长57.1千米，最深处位于圣哥达山体下方2300米，工期历时17年，耗资160多亿美元。圣哥达隧道位于欧洲南北向最为繁忙的货运走廊上，它在17分钟内穿越阿尔卑斯山中段，能缓解欧洲心脏地带通行难的作用。在圣哥达半山腰间，现有百年历史的铁路隧道，但线路是转圈爬坡和下山，对货物的载重有限制。现开通的新隧道可通行速度达250千米/小时的列车，将会改变山区居民与货物的交通运输方式。
材料二  瑞士交通局部图（图a），圣哥达隧道剖面图（图b）。

（1）与原铁路隧道相比，圣哥达隧道的优势有哪些？
（2）简述圣哥达隧道建设的困难。
（3）分析圣哥达隧道开通的环境意义。
（4）说明圣哥达隧道对区际联系的影响。

读图文材料，回答问题。

（1）描述京津冀地区铁路线空间分布特点。

港口腹地是指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围，港口腹地决定了港口的兴衰。

（2）规划有多条铁路线连接天津市，将对天津港的港口腹地有哪些影响？

八达岭长城站是京张高铁全线10座车站中唯一一座地下车站，最大埋深102米。

（3）京张高铁工程难度较大，据图文所示信息写出两项原因。

京张高铁将于2019年底实现全线通车，北京至张家口的旅途时间将从现在的三个半小时缩短至一小时之内。

（4）预测京张高铁全线通车对张家口市旅游业发展带来的影响。

读“南昆铁路地理位置示意图”及有关材料，完成下列问题。

材料：南昆线是我国于1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。
(1)试分析南昆铁路建设的主要区位因素。①社会经济因素：______；②自然因素：_______；③科技因素：_______。
(2)根据图中信息分析说明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展。
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？为什么？

   库(尔勒)格(尔木)铁路是连接我国南疆铁路和青藏铁路的一条重要铁路线，该铁路线于2014年11月正式开工建设。下图为我国库格铁路线走向示意图。

据此完成下列小题。

【小题1】库格铁路线在甲处穿越的主要山脉是    (　　)

A．祁连山	B．昆仑山
C．阿尔金山	D．巴颜喀拉山

【小题2】我国铁路专家在青海省境内进行库格铁路选线时考虑的主要因素是(　　)

A．地形状况	B．聚落数量
C．矿产资源	D．风沙天气

【小题3】库格铁路线在新疆境内途经乙农业区，该农业区发展的有利自然条件是(　　)

A．降水丰富	B．光照充足
C．土壤肥沃	D．技术先进

读下图“毛里求斯岛及附近区域示意图”和相关材料，回答下列问题。


（1）结合上表，简述普莱桑斯的气候特点及其形成原因。
（2）说出毛里求斯岛内交通运输方式及其分布特点。
毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。自18世纪以来，甘蔗一直是其主要农作物。
（3）分析毛里求斯发展甘蔗种植业的有利条件。