阅读下面的文字，完成下面小题。

“辽宁舰”上最后的八天七夜

--追记航空工业英模罗阳

这是罗阳最后的八天七夜。
11月25日，沈阳。天色阴沉，寒风凛冽。在外奔波17天。罗阳回家了。傍晚时分，汽车缓缓开进了中航工业沈阳飞机设计研究所家属区。
车窗外，有他熟悉的温暖的家。可他，永远回不去了。
“辽宁舰”上的八天七夜，是他和同事们，和他心爱的战机共同度过的最后一段时光。让我们走进罗阳最后的八天七夜，细说这位“航空英雄”和他执著的航空信念……
11月18日　晴　初登“辽宁舰”
带着旅途奔波的疲惫，11月18日早晨7时，罗阳乘坐直升机登上“辽宁舰”，开始执行歼-15起降飞行训练任务。
罗阳匆匆把行李放下，没有做任何整理。巨大的压力像一双无形的大手扼住了他。
他很着急。上舰后做的第一件事情就是急着询问此次海试飞机每天怎么训练，今后8天里的日程安排。
13时30分，上午海试飞行结束。罗阳并没有按照褚晓文交代的来熟悉“辽宁舰”上的生活，而是到各个仓位，到飞机塔台，到方舱……他想要尽快地熟悉这里的工作环境。“我来得晚，第一次上船，我对船不了解”，罗阳这样对褚晓文说。褚晓文回忆说：“他很心急，希望能一下子进入到工作状态。”
11月19日至21日　晴　基建日
浩瀚的大海，一望无边。
此后的几天，舰载机--歼-15海试飞行后要接受例行检查，同时飞行人员也要进行基础的流程演练，“辽宁舰”也要进行适时的“体检”。
“辽宁舰”少了些发动机巨大的轰鸣声，安静了许多。
罗阳依旧停不下来。他想知道每一个细节。他向海军询问下一步海试飞行的工作要求，向空军询问今后对飞机制造的要求，向总设计师孙聪询问飞机试飞时还需要做哪些改进，向司令员和参谋长询问舰载机能否满足中国海军的需求。他在为下次随船海试做着准备工作。
每天晚上6时，航空例会和晚餐后，罗阳和褚晓文都要在甲板上走走。褚晓文说，罗阳能走上10到12圈，“他在思考，思考着歼-15以及沈飞和中国航空的未来。”
11月23日、24日　晴　海试日
轰鸣。震得人心中翻腾。
歼-15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。
罗阳看待歼-15，如同看待自己的孩子一般。每次歼-15起降，罗阳总是在距离它最近的位置。
罗阳是接替谢根华上舰的。谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。
然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。沈阳黎明航空发动机有限责任公司董事长孟军说，他是在记录飞机起降时的位置。
压力。压得人喘不过气。
舰载机--歼-15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼-15海试，不能失误，更不能失败。
从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，他充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。
“只有亲身经历过的人，才能体验罗阳的巨大压力。”孟军说，“作为歼-15的研发制造者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼-15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米。”
兴奋。激动得忘了病痛。
11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。
“任务完成了，我很欣慰。”由于保密要求，这是罗阳上舰后打给妻子的第一次也是最后一次电话。
11月25日　阴霾　返航日
成功，离舰，鲜花。
人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。
罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动；他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。
欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。
褚晓文对迟迟下来的罗阳说：“辛苦了。”
舰载机--歼-15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。
送别罗阳的人说，他的遗容很安详。

(选自2012年12月12日《人民日报》，有删改)

【小题1】下列对文章内容的理解和分析，不正确的一项是

A．这篇新闻报道，采用了日记的形式，按时间先后顺序展开，使文章条理清晰。

B．报道通过回忆罗阳人生最后的八天七夜的工作生活，表达了对他的追忆与缅怀。

C．报道按天叙述，既突出时间的紧迫性，也渲染了人物工作的紧张和面临的压力之大。

D．报道中每天对天气实际情况的记录，一方面渲染了环境，另一方面也映衬了人物心情。

【小题2】下列对文章相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．文章开头描写“天色阴沉，寒风凛冽”，既照应了后文11月25日的“阴霾”天气，也渲染了人们心情的沉重。

B．文章运用了多种修辞手法，形象生动。如“巨大的压力像一双无形的大手扼住了他”，运用夸张，形象地写出了压力之巨大。

C．庆祝现场的热烈场景与罗阳的表现构成鲜明对比，体现了罗阳冷静的性格以及压力和病痛已使他疲惫至极。

D．文章语言整散结合，错落有致。运用短句，简洁有力；运用整句，语意贯通。

【小题3】请结合文本简要概括航空工业英模罗阳的品质特点。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
今天，国家信息中心发布了2018中国大数据发展报告，数据显示，我国数字经济已形成五大聚集区，相关投资增加明显。
报告显示，2017年我国政府和市场在“数字中国”建设领域的投资热度继续高涨，特别是中西部地区的投入力度明显加大，其中，各级政府的相关投资项目有超过六成投向了公共服务领域。
目前，我国数字经济类企业已经形成了京津地区、珠三角地区、成渝地区等五大聚集区域。在人才供需方面，中西部地区提供的大量人才，很多都流向了东南沿海省份。报告还指出了在“数字中国”发展中，需要改进提高的地方。比如说我们东、中、西部的差距还在不断拉大；再比如大数据发展非常快，但是人才跟进的速度还不够快。
国家信息中心还发布了《“一带一路”贸易合作大数据报告》，显示2017年中国与“一带一路”沿线主要国家的进出口总额同比增长13.4%，高于我国整体外贸增速，而中亚地区与中国的贸易额增速最快。在2017年的“一带一路”贸易中，中国的进口额增速，五年来首次超过了出口。

（摘编自《2018中国大数据发展报告发布》，中央电视台新闻频道2018年5月5日）

材料二 ：
报告显示，2017年我国大数据产业规模为4700亿元人民币，同比增长30%。大数据核心产业规模为236亿元人民币，较2016年相比增速达40.5%。预计未来几年，大数据市场仍将保持较高的增速。

图1 中国大数据核心产业规模及增速
接近2/3的企业已经成立了数据分析相关部门，企业对数据分析的重视程度进一步提高。近四成的企业已经应用了大数据。在接受调查的1572家企业中，已经应用大数据的企业有623家，占比为39.6%，与2016年相比上升4.5%。

图2 大数据分析方式

（摘编自中国信息通信研究院网站发布的《中国大数据发展调查报告（2018）》）

材料三：
近期，交通出行、网络购物等诸多网络平台企业纷纷被曝出可能存在大数据“杀熟”行为——购买同样的产品或服务，老客户反而要比新客户花钱更多。
“杀熟”不是新事物，并非线上独有，在线下也很常见。以到餐厅吃饭为例，你若常去某家餐饮店就餐，与店主、伙计熟悉后，久而久之，反而会出现被怠慢现象：点完菜呼叫下单，服务员却迟迟不来。
在“互联网+”消费环境中，“杀熟”发生更频繁、实现更容易，其背后是电商营销“千人千面”技术在起推手作用。平台方会根据搜集到的用户个人资料、购买习惯等行为信息，通过大数据模型建立用户画像，然后根据画像给不同用户推荐相应的产品、服务和定价，实行区别化的价格营销策略。说到底，用户相当于被大数据算法给“算计”了，消费知情权、选择权、公平交易权等正当合法权益也受到侵害。
无论线上线下，“杀熟”其实是“店大欺客”的一种表现。这个“大”，要么是“体量大”，仗着在行业中的支配地位，产生“奈何不了我”的盲目自信；要么是“架子大”，认为“用户忠诚度”足够高，导致服务开始缩水。
治理大数据“杀熟”等各种“店大欺客”行为，监管部门理应加强相关立法工作，堵住监管漏洞，提高违法成本；平台应坚持“以用户为核心”的互联网思维，用更多优质服务吸引用户，并且在对大数据进行商业开发时，筑牢安全保护的防火墙，加宽隐私保护的屏障。

（摘编自《大数据杀熟，是在有意“消费”消费者的忠诚度》，《人民日报》2018年6月1日）

【小题1】下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．2016年我国大数据核心产业规模增加值最小，预计2020年我国大数据核心产业规模增加值最大，规模逐年呈上升态势，反映我国大数据产业发展良好。

B．根据统计和预测，近六年我国大数据核心产业规模发展速度均呈递增态势，2016年增速达到最高，此后小幅回落，增速呈递减态势，但增速均超过30%。

C．我国的大数据产业规模大，增长速度快，这与企业重视数据分析有关，虽然大部分企业已成立数据分析的部门，但是只有不到50%的企业应用了大数据。

D．与2016年相比，2017年企业实时处理动态数据并提供分析结果所占比例有所增加，并且其所占比例为最高，而以大数据支撑未来决策所占比例为最少。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．我国数字经济发展的区域性较为明显，主要集中在五大聚集区，但投资的力度倾斜于中西部，因此数字经济的区域差距逐步缩小。

B．随着我国数字经济的迅猛发展，2017年我国与“一带一路”沿线国家的贸易额呈快速增长趋势，近五年出口额增速首次低于进口。

C．与线下“杀熟”行为不同，线上“杀熟”行为更频繁发生，也更容易实现，原因是网络技术能轻易地获取消费者的各种隐私信息。

D．“店大”的行业支配地位助推“杀熟”行为的发生，鉴于此，相关部门应要加强立法工作，管控行业行为，杜绝行业内垄断现象。

【小题3】三则材料分别来自电视、互联网和报纸，针对大数据主题，三种媒体在报道上各有何特点？请结合材料简要分析。

阅读下面的文字，完成后面题。（25分）
中国冰川之父施雅风
1958年，施雅风主持建立中国第一支高山冰雪利用考察队，以“开发高山冰雪，改变西北干早”的豪情，带领100余人向祁连山进发。险峻巍峨的祁连山，绵延千里，冰峰雪岭，施雅风带领队员们手持登山冰镐，经过艰难跋涉，登上1950米的黑大板山北坡一条冰斗的山谷冰川做详细考察．考察队共考察了10个冰川区，33个冰川群，120多个冰川组，900多条大小冰川。在施雅风主持下，写了一份13万字的《祁连山现代冰川考察报告》，奠定了中国现代冰川学的基础。自此，中国人开始了自主探索冰川的历程，施雅风成为中国冰川考察和研宄的开创者。
施雅风还主持了天山山系的冰川考察，在乌鲁木齐河源冰川和水文方面的考察研究中，对冰川物理特征要素及从冰川到河流直到渗入地下的水文形成和转化及消失规律等进行观察研宄。1964年，他率考察队对希夏邦马峰进行考察，希夏邦马峰海拔8012米，是世界范围内14座8000米以上的高峰之一，在施雅风之前，还没有人登上过。希夏邦马峰考察为日后珠穆朗玛峰和西藏地区大规模的科学考察打下了基础。后来，年近70的施雅风还环绕半个地球，到达建在乔治王岛上的中国长城考察站，进行为期15天的南极冰川考察。
研究冰川不能局限于冰川，应该将寒区特有的现象冰川、积雪、冻土的研究结合起来。在施雅风的提议下，中科院在兰州设立冰川、积雪、冻土方面的综合研宄所，施雅风主抓业务。当时，他的妻儿都在北京，他的工作关系也在北京，为了自己钟爱的事业，他举家迁到兰州。青藏铁路建没过程中最难克服的就是冻土，施雅风带领冻土考察队进行青藏铁路西大滩到昆仑山垭口段的冻土考察，为日后青藏铁路建设挺供了技术支撑。除了冻土，施雅风又涉猎一个新领域，那就是泥石流。他亲任西南泥石流考察队队长，对成昆铁路通过西昌泥石流区域进行考察，先后考察了六条河流的泥石流，对成昆铁路提出了切实可行的修改方案，这条铁路再也没有受到过泥石流的侵害。
1980年，施雅风发起了中国东部第四纪冰川问题的讨论，这引发新一轮争论。李四光早在1931年就提出以庐山为代表的中国东部地区存在第四纪冰川，当时引发很多人质疑。1937年，李四光撰写专著《冰期之庐山》对自己多年的第四纪冰川研究进行总结，认为此说不容置疑，他的观点破不少人接受和支持，此书在相当长的时间里被认为是地质界最有成就的著作之一。抗战期间，李四光对鄂西、湘西、川东、贵阳等地考察，在他的带领下，一个学派逐渐形成。新中国成立后，李四光担任地质部部长，第四纪冰川研究工作推广得很快，李四光的观点占据主导地位。尽管不少人对李四光的观点不赞同，但大多数人选择了沉默。经过对庐山的考察，施雅风公开撰文《庐山真有第四纪冰川吗？》，又联合许多专家学者，对南起广西，北至大兴安岭，西至西螺髻山，包括庐山在内的广大地区进行考察，最终结论是中国东部地区除了少数高山有确切的第四纪冰川遗迹外，李四光所说的中低山地却没有。施雅风和其他三十多个研究者合作撰写了60万字《中国东部第四纪冰川与环境问题》。
施雅风还主持“全球变暖与中国自然灾害趋势研宄”的课题，“科学研究必须走在生产建设的前头”这是他一贯的主张，施雅风从来不是一个埋首书斋的学者，而是始终牢记肩上责任的科学家。他获得甘肃省科技功臣奖后，用这笔奖金资助甘肃省康乐县景谷乡的一所小学建教学楼，在家乡的中学捐资设立奖学金，资助家境贫寒的学生求学。施雅风一直关注社会改革，在他看来，经济政革大的方向是成功的，但也引发了贫富差距、资源紧缺、道德滑坡等问题，他对贪污腐败的蔓延忧心忡忡，曾联合三十多位院士上书中央要求反腐。
在几十年的科研生涯中，施雅风开拓建立了中国冰川学研究体系，系统开展中国各山系冰川目录的编制工作，率先提出中国现代冰川类型划分标准。“创”和“闯”是施雅风同事对他的评价。“他是一位有魅力的科学家，他把中国冰川和冰川研究事业介绍给了世界。”国际冰川主席莫瑞先生表达了他对施雅风的敬仰。
（摘编自高明勇《施雅风传》）
（相关链接）
①施雅风（1918-2011），中国地理学家、冰川学家，江苏海门人。曾任中科院地理研究所副所长、高山冰雪利用研究队副队长、冰川冻土研究所所长，中科院院士，国际冰川学会理事。主要著作有《中国冰川概论》《气候变化对西北、华北水资源的影响》等。（摘自《辞海》第六版）
②1970年，我的老师竺可桢先生在给我的信中说：“东亚大陆气候冬天少雪，夏季温度高而多雨，除去高山之外，第四纪冰川很不易成立，与西欧、北美东部完全是两种情况。”（摘自《施雅风口述自传》）
【小题1】下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）

A．作为中国冰川考察和研究的开创者，施雅风填补了学术空白，把冰川学的研究提到一个新高度，得到了国内和国际同行的高度评价。

B．施雅风放弃优越的工作和生活条件，举家迁到兰州；在将近70高龄还对南极冰川进行考察：这些表明施雅风对冰川事业的由衷热爱。

C．施雅风带领冻土考察队对青藏铁路沿线实地考察，攻克了铁路建设中冻土这一难题，为青藏铁路的全线贯通提供了技术保障。

D．施雅风撰文质疑李四光的观点，并联合多名专家学者实地考察，最终认定庐山不存在第四纪冰川，这和竺可桢先生的支持分不开。

E. 施雅风致力于冰川考察和研究，将冰川资源化为水资源，其研究成果不仅改变西北干旱情况，而且拓宽了冰川资源的利用范围。
【小题2】施雅风在什么样的情况下发起了中国东部第四纪冰川问题的讨论？表现了他什么样的精神？（6分）
【小题3】作为一名有社会责任感的科学家，施雅风有哪些突出表现？（6分）
【小题4】施雅风的“创”和“闯”表现在哪些方面？请结合材料谈谈你的看法。（8分）