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2014年9月15日,济宁市城区公共自行车服务系统正式投入运行。完成下列问题。
【小题1】济宁市推出城区公共自行车项目的主要原因有
①促进自行车产业发展 ②方便个人灵活出行 ③低碳环保 ④缓解城区交通压力
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
【小题2】下列场所附近,不适合设置公共自行车站点的是
A.住宅区
B.医院
C.高速公路出口
D.汽车站
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0.99难度 单选题 更新时间:2015-04-21 06:11:36
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同类题1
梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此完成下列问题。
【小题1】梧州曾是广西第一大城市,主要是由于
A.当地自然条件优越,发展历史悠久
B.地处广西通往广东水路枢纽位置
C.位于珠三角与北部湾经济圈交汇点
D.当地物产丰饶人口多,经济发达
【小题2】新中国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是
A.地处省区交界,地理位置偏远
B.区域山地众多,水路运输衰落
C.缺少铁路联系,发展动力不足
D.政策扶持较少,开放力度较小
同类题2
网约车是出租汽车的一种形式。据统计,一辆出租车或网约车占用城市道路资源相当于15-20辆私人出行小汽车,一辆公共汽车占用城市道路面积65平方米,而运能相当的60辆小汽车占用1600平方米城市道路。结合下表和材料分析,下列表述不正确的是
表:佛山市2014—2016年前3个季度通勤日晚高峰交通情况
A.公共汽车比私人小汽车运能大,灵活性更好
B.网约车占用道路资源比私人小汽车大
C.近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵日益严重
D.近3年来佛山通勤日晚高峰交通拥堵可能与网约车有关
同类题3
读几个同等规模城市主要道路指标统计表,完成下列问题。
项目
道路里程(km)
道路面积(万m2)
路网密度(km/km2)
道路面积率(%)
干道网密度(km/km2)
人均道路面积(km2)
干支路比例
武汉
1899
3247
6.8
11.6
2.3
7.7
1︰1.2
南京
1975
3310
7.82
13.06
3.19
10.72
1︰1.09
沈阳
1745
3107
7.34
13.07
3.38
9.2
1︰0.85
成都
1652
3525
8.9
19.1
4.2
15.6
1︰1.13
国家规范
—
—
5.4~7.1
15~20
2.4~3.1
7~15
1︰1.3
【小题1】据表中信息可判断
A.武汉道路设施压力最大
B.四城市干支路循环能力较差
C.成都交通状况最为通畅
D.南京出行平均耗时最短
【小题2】缓解大城市道路交通拥堵的合理措施有
①所有车辆实行单双号出行
②提高个人小汽车使用量
③对交通流进行时间调控
④充分挖掘道路潜力,完善现有路网
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
同类题4
下图为某城市功能分区示意图。读图回答下列问题。
(1)从城市土地利用类型看,
功能区的土地利用属于公共事业用地。城市化的不利影响主要表现在三大方面:①
;②
;③
。
(2)现拟在ABCD四地中选一处布局一大型批发市场,最佳选址是
地,理由是
。
(3)从环境角度考虑,化学工业布局在E处的合理性体现在:
、
、
。
(4)图中PQ两地适合建高级住宅区的是
,理由是
。
同类题5
“海绵城市”是指城市能够像海绵一样,下雨时蓄水,需要时“放水”。目前许多城市都在倡导建设“海绵城市”,据此回答下列问题。
【小题1】符合“海绵城市”建设理念的是( )
A.加大可渗透路面建设
B.完善城市排污系统
C.大力开发城市湿地
D.扩大城市绿地面积
【小题2】建设“海绵城市”能够( )
A.提高城市地下水水位
B.减轻城市内涝
C.缓解城市土地供应压力
D.提高建筑物抗震能力
相关知识点
人文地理
城市与城市化
城市化
城市化问题