北京城市中心是天安门广场，而不是商业区，主要是受（）A．地价因素影响B．宗教、民族因素的影响C．政治、历史因素的影响D．自然环境影响_刷题宝

题干

北京城市中心是天安门广场，而不是商业区，主要是受（）

A．地价因素影响	B．宗教、民族因素的影响
C．政治、历史因素的影响	D．自然环境影响

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2016-06-29 10:58:29

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同类题1

阅读下列材料，回答问题
材料一：中关村原是规划建设的文化教育区，高校和科研院所林立。从20世纪80年代起，以民营企业为代表的科技企业在政府的大力支持下，形成以北大、清华、中科院和“电子街”为核心的北京中关村科技园区，也是我国最大的电子产品集散地。
材料二：北京城市发展进程示意图

（1）从材料二图中可看出，北京城市化的表现为。
（2）材料二图④中，沿AB一线地租分布的一般规律是。
（3）中关村发展高新技术产业的主导区位因素是；除此之外，还具备哪些优
势区位条件？

同类题2

如图为“某城市内一区域日均地铁分时段客运量统计图”，该城市区域最可能属于（　　）

A．居民住宅区

B．钢铁工业区

C．中心商务区

D．公园游览区

同类题3

下列关于城市风格与地域文化的对应关系，不正确的是

A．杭州作为山水城市，体现了“天人合一”的思想

B．北京的皇宫建筑群雄居城市中心，显示了皇权至上

C．华盛顿国会大厦居于城市中心高处，体现了资产阶级的民主与法制精神

D．巴黎市中心少摩天大楼，反映了城市发展历史较短，文化底蕴不足

同类题4

道路密度指的是在一定区域内，道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度。下图中左图示意某特大城市道路密度等值线，右图示意其平均车行速度等值线。读图13完成下列各题。

（1）图中甲乙丙三地，地价最高的是▲，其功能区可能为▲。
（2）甲地道路密度的比值较周边▲，其平均车行速度较周边▲。
（3）丙地道路密度比值较低，而平均速度较快的原因是▲_。
（4）若甲地区已经发展成为某商业区，则该城市地域空间结构为▲模式。

同类题5

读下面甲乙两图回答：

（1）图中B区最适合的城市功能用地应为区，原因是。
（2）从图中曲线可以看出，地租因素对区的布局影响较小，对区的影响最大。
（3）某市M区，靠近市中心（见乙图），属甲图中A区的范围，按城市功能分区的原理，应该开发为商贸区；但市政府却将其建为公众活动绿地。市民有人支持，有人反对。对此，你有什么看法？（要求：必先表明“支持”或“反对”；然后用地理的观点阐明自己支持或反对的理由，至少2条以上。）

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