“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离，其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图示意“某网上商城自建物流体系”，_刷题宝

题干

“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离，其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图示意“某网上商城自建物流体系”，读下图，完成下列各题。

【小题1】据图分析判断

A．江浙沪地区物流中心最密集

B．位于武汉的物流中心为省内服务

C．西部地区目前应多建-级物流中心

D．物流中心的等级越高，数量越少，距离越近

【小题2】解决该网上商城“最后一公里”问题的最有利措施是

A．提高地区信息化水平	B．提高地区经济发展水平
C．加快交通路网建设	D．增加城市配送站数量

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-01-30 12:10:51

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读某国农业布局示意图，回答下列各题。

【小题1】影响图中牛奶和蔬菜生产的最主要因素是（　　）

【小题2】直接影响城市地租高低的因素有
①距离市中心的远近 ②交通便捷程度 ③知名度 ④种族和宗教影响

同类题2

读图，回答下列问题。

（1）城市A与B相比，形成较早的是，简述其理由。
（2）简述C城市中的商业区的分布特点，并分析C城商业区发展的有利条件。
（3）在C城市的①、②、③、④四处，布局工业区最合理的是处，原因是。

同类题3

下图是“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”，读图回答。

（1）图中A为_______区，图中B为_______区，图中C为_______区。
（2）城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。_______因素是影响城市内部空间结构的主要因素。
（3）在市场竞争环境下，城市每块土地用于哪种活动取决于各种活动愿意付出_______。影响地租高低的重要因素包括_______和_______两个方面。

同类题4

城市土地利用的空间结构呈现出从城市中心向外围的同心圆结构。其影响的主要因素是（）
①土地价格
②人口密度
③交通条件
④生活习惯

同类题5

在地租最高峰和次高峰一般形成的功能区是

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