经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。读“某城市地租分布等值线图”。
城市开发中的“TOD模式”,即在以地铁等公共交通枢纽为中心的半径约600-800 米的范围内,将各种用途设施及公共空间进行复合型布置,形成以道路为轴线的紧凑型市区,实现地铁综合交通物业的开发。