下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。据此完成下列各题。

【小题1】图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在

A．50—150km	B．200—300km
C．700—800km	D．950—1050km

【小题2】面对竞争日益激烈的高铁运输, 航空运输应采取的应对措施有
①压缩、淘汰部分中、短途航线
②增加航运班次,节省候机时间
③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价
④开发广大农村地区市场,大力建设航空港

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁－－沪昆高铁全线通车。沪昆高铁贵州段是世界上跨度最大、地质结构最复杂的铁路。据此完成下列问题。

【小题1】为了保持列车高速运行，修建沪昆高铁运线时首要考虑的自然因素是

A．地形地质

B．土壤植被

C．河流水文

D．天气气候

【小题2】影响沪昆高铁贵州段修建的主要因素是

A．资金

B．政策

C．社会

D．技术

“世界上最没用”的运河一和林斯运河( Corinth canal)坐落在希腈南部科林斯地峡上，它连接科林斯湾和萨罗尼克湾，全长6.3千米，水面宽25米，开挖深度达到70余米，是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米，但近年来其航运价值逐渐丧失，仅有摆渡船和游船通过。据此完成下列各题。

【小题1】在科林斯地峡开凿科林斯运河的主要优势是

A．冬季温和使于开凿	B．开凿距离短
C．地质稳定	D．建设成本低

【小题2】近年来科林斯运河航运价值逐渐丧失的主要原因是

A．航道淤塞严重

B．运输船舶大型化

C．运河水位降低

D．环岛铁路的建设

【小题3】为了改变科林斯运河“世界上最没用”的局面，最可行的措施是

A．拓宽运河航道

B．开展航道清淤

C．改善运河水质

D．发展观光旅游

根据图文材料，完成下列问题。
艾比湖位于准噶尔盆地西南边缘，湖盆南、西、北三面环山，西北部是我国著名的风区阿拉山山口，东部与古尔班通古特沙漠相连。近年来，该湖流域盐业发展迅速，已成为A县的支柱产业。艾比湖湖底平坦，水位较浅，水位季节变化和年际变化均较大，3—4月水位较高，7—10月水位较低。亚欧大陆桥古尔图至阿拉山口段从艾比湖的西南边缘通过。湖面变化对沿湖铁路线有直接影响。下图为艾比湖流域示意图。

（1）简述艾比湖湖面季节变化特征及其原因。
（2）推断湖面变化对沿湖铁路的影响。
（3）简析A县发展盐业的有利条件。
（4）盐业开发对该地区有利有弊。选择其中一方面说明理由。

读下图,回答下列各题。

【小题1】台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是

A．地形

B．河流

C．气候

D．矿产

【小题2】台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有
①城市众多，客货运量大 ②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好

A．①②

B．①③

C．②③

D．③④