武广高速铁路(图甲)为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。读图，完成下列问题。

(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其原因。
(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”的方式，任选其一分析这样做的原因。

2005年12月，总投资130亿元的上海洋山国际深水港一期工程竣工并开港。至2010年，洋山港将建成10公里长的50多个深水码头泊位,集装箱吞吐能力达2000万标准箱以上。上海将因此成为未来亚太地区最大的国际航运中心。据此回答下列问题。
【小题1】上海港原有港区( )

A．沿海岸线分布，是一个海港，可兼作河港

B．以我国最大的综合性工业城市和外贸基地上海市为依托

C．港阔水深，有利于巨型船舶的航行和停泊

D．经济腹地限于我国经济最发达的长江三角洲地区

【小题2】关于洋山港区位条件的叙述，不正确的是( )

A．上海市人力、财力和物资的支撑

B．自然条件优越

C．长江流域经济发展速度快

D．长江流域工业原料和燃料出口量巨大

阅读图文资料，完成下列要求。
2018年1月26日，中国政府发表首份北极政策文件—《中国的北极政策》白皮书，这标志着“冰上丝绸之路”的建设从理念正式进入到行动阶段。“冰上丝绸之路”是指穿越北极图，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。白皮书还指出，中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。
冰上丝绸之路的建设，给我国北方港口带来了发展机遇和挑战。下表是几个国家主要港口有关数据对比。


(1)分析“冰上丝绸之路”建设的叮行性。
(2)说明“冰上丝绸之路”存在的不足之处。
(3) “冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?

（8分）阅读图文材料，回答下列问题。
材料一：2013年7月29日中缅天然气管道开始向中国通气，标志着中缅油气管道正式开始运营。管道经云南省进入中国，在贵州安顺实现油气管道分离。
材料二：图甲为中缅油气管道分布示意图。图乙为皎漂港各月均温统计图。图丙为昆明各月均温统计图。
（1）比较昆明与皎漂港月均温的差异，并分析原因。（6分）
（2）从安顺至重庆的运输管道输送的是石油而非天然气，试分析原因。（2分）

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。 兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。

后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是

A．线路过长	B．距城镇过远
C．易受洪水威胁	D．工程量过大