京新（北京-新疆）高速公路临白段（临河-白疙瘩），穿越数百千米的戈壁无人区和上 百千米的移动沙丘。为了保护京新高速公路，施工人员专门设计了独特的防风沙袋，沙袋为鳍状沙袋，编织袋边沿都会留出来三厘米的穗子。将沙袋依次摆放到公路两侧，呈田字形连成一片（如下图所示）。

港珠澳大桥通车仪式2018年10月23日在广东珠海举行，标志着在“一国两制”下，粤港澳三地首次合作共建、历经8年成就的大型跨境基建工程正式启用。港珠澳大桥采用“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式，全长55千米，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。隧道采用的是沉管隧道模式，将若干个在干坞内预制混凝土管段分别浮运到沉管区海面现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，单个沉管长达180米。19世纪初，英国伦敦进行了首次沉管隧道施工试验，1894年美国波士顿建成了第一条下水管线。1970 年建成的上海打浦路越江沉管隧道，开启了中国隧道技术穿江越海的征程。

（干坞指与港口或内河相连通的并有控制水位的装备用以停泊、收容船舶的场所，可通过闸门控制水的进出）