成贵高铁是成都到贵阳的铁路客运专线,被誉为世界建设难度最高的山区高铁。其中云南威信段全长26.65 km,项目桥隧比高达94.7%,是成贵高铁最艰难的一段工程。
2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。