根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答下题。

图中属于高速铁路优势区间的是

A．AB区间

B．BC区间

C．BD区

D．DE区间

2013 年 10 月 17 日国务院总理***在出访泰国期间，中泰双方签署的谅解备忘录中明确透露，中国将用高铁换取泰国的大米。该计划的提出，既反映了中国高铁建设的成就，又透射了我国粮食问题。据此回答下列各题
【小题1】我国之所以能将高铁项目走进泰国，下列说法错误的是：（）

A．中国高铁技术先进，安全可靠，具有劳动力低的成本竞争优势，

B．泰国现在铁路相对落后，高铁是十分看好的交通工具

C．高铁建设可以拉动泰国国内消费，增加现金流

D．与亚洲其他一些国家的高铁连接，使泰国成为区域内物流枢纽，这将为增加地区间的流通性起到重要作用。

【小题2】我国换大米的原因可能是：（）

A．泰国的大米比我国的米香，营养价值高

B．泰国的大米价格比我国大米价格还低，进口比生产划算

C．我国大米生产具有小农经济特色，产量下降、不稳定、和消费量出现剪刀差

D．泰国大米生产属于是商品谷物农业，产量大，商品率高

阅读材料，回答下列问题。
材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二 “蓉欧快铁”运行线路图

（1）川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
（2）一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终点站所在地区汽车生产的区位优势。

2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3 002米。据此完成小题。
【小题1】建设沙漠隧道的主要自然障碍为 ( )
①风积沙层、流动沙丘稳定性差 ②海拔高，地势起伏较大
③地下岩石遇水膨胀、软化、失水，易收缩、开裂　④温差大，地下水丰富

A．①②	B．②③
C．①③	D．③④

【小题2】影响大四铁路建设的主要区位因素为 ( )

A．技术	B．城市、人口分布
C．资源开发	D．国家政策

【小题3】大四铁路建设的主要意义为 ( )
①有利于当地能源资源的开发　②促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作　③有利于边疆的稳定 ④加快沿线城市的发展

A．①②	B．②③
C．①③	D．③④

   《金融快报》2019年4月25日报道，孟加拉国帕德玛大桥预计到2019年末完工。该大桥桥梁基础部分需将240根钢桩打入120米深的地下。该大桥建成后将彻底结束两岸客货采用轮船摆渡往来的历史。下图为帕德玛大桥位置示意图。

据此完成下列各题。

【小题1】帕德玛大桥桥梁钢桩需打入地下120米深的主要原因是（   ）

A．桥梁长度长

B．基岩埋藏深

C．桥身重量大

D．流水侵蚀强

【小题2】与之前的摆渡相比，帕德玛大桥通车的主要优势是（   ）

A．运费低

B．运量大

C．效率高

D．运距短