东部沿海地区的高铁线正在成为最大的利润“奶牛”，而郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损。造成此种现象出现的因素有（  ）
①沿线城市人口密度    ②经济发达程度 ③高铁建设成本    ④腐败分子牟取利益

A．①②③

B．①②③④

C．①③

D．①②

阅读材料，回答下列问题。
材料一：近年来，我国西藏拉萨凭借先天地理优势，积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源，推动“净土”健康产业发展。下图为青藏地区简图。
 
材料二： 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大，全线建成通车至少需要15年。左图、右图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
 
（1）左图中P地位于雅鲁藏布江大峡谷，其森林资源丰富、树种多样的原因有哪些？
   
    。
（2）青藏高原地区主要的农业地域类型是 、      拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是  
。
（3）与青藏铁路相比，川藏铁路修建难度更大的自然原因有哪些？
   
    。
（4）简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。
   
   
    。

阅读下列材料，回答问题。

材料一　随着喀什经济特区的成立，新疆逐渐成为吸引投资的热点区域。2012年上半年上海大众汽车集团在新疆乌鲁木齐筹建的首个汽车工厂已经正式签约并奠基。

材料二　国家规划到2020年前在新疆构筑“四纵四横”铁路主骨架，形成新疆对外运输的四大通道、六个口岸、完善配套四个铁路枢纽的目标。

（1）规划铁路中，加快连通喀什的铁路建设对新疆区域经济发展有哪些重要意义？
（2）分析在乌鲁木齐建汽车厂的区位优势。
（3）试分析大众汽车生产一部分转移到新疆对当地产生的影响。

与平原相比较，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响比较大。据此回答下面小题。
【小题1】在山地地区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）

A．建设难度大

B．成本高

C．成本较低，难度较小

D．工程量大

【小题2】在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ ）

A．为了降低线路坡度	B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多的山村	D．为了增加山区线路密度

读下图，完成下列各题。

【小题1】图中规划高速铁路的建设将

A．完善江苏铁路网	B．缓解长江运输压力
C．促进苏南地区经济发展	D．提高南通市的城市等级

【小题2】铁路运输公司实时监测高速铁路速度可以使用

A．GIS

B．GPS

C．RS

D．GPRS