阅读图文资料，完成下列问题。
阿拉斯加面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，其中普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂，阿拉斯加输油管道也是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。

（1）分析阿拉斯加的人口密度较低的原因。
（2）分析普拉德霍湾到瓦尔迪兹港口的石油运输选择管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因。
（3）从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。

2013年的8月8号，中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。下图为北极航道和传统航道示意图，读图回答问题。（20分）

（1）与传统航道相比，北极航道有哪些现实价值？（6分）
（2）鹿特丹成为世界第一大港的原因有哪些？（10分）
（3）2014年1月，一艘货轮从天津出发前往D港，途经C海区时，没增大能耗的情况下，速度却明显加快，请分析原因。（4分）

伶仃洋，广东省珠江口外的一片水域。全世界里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥，2018年10月24日在这里建成通车。

港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。

港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥，协调难度前所未有，大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。港珠澳大桥全长55公里，由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成，即“桥—岛—隧”。港珠澳大桥的设计寿命为120年，能抗8级地震，抵御16级台风。港珠澳大桥主体桥梁工程全长约22.9km。港珠澳大桥岛隧工程是国内第一例、世界第二例先铺法施工的外海沉管隧道工程。（沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。）港珠澳大桥人工岛陆域标高为+4.8米，可抵御珠江口300年一遇的洪潮。人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。
（1）该工程，建设隧道并保证合理的桥梁高度。简要说明此项设计要求主要是出于何种考虑？
（2）港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济原因。 
（3）结合图示地区的地理环境，分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。
（4）港珠澳大桥建设的意义？

读我国某区域示意图,回答问题。

(1)判断图示区域整体地形类型,并说出至少两种判断依据。
(2)描述图中城市的分布特征,并简述成因。
(3)说出甲处下游河段(图示范围内)地貌形成的主要内力和外力作用。
(4)本区域素有“蜀道难,难于上青天”的说法,简述本区域进行交通建设的不利自然条件。

下图为世界某国地形图，曾有人对该国形容“幸福度最高，人人有信仰，简单而纯洁”，徒步旅游和登山业发达。读下图回答下列各各题。

【小题1】旅游业是该国的支柱产业，该国旅游的旺季是

A．1～2月	B．4～5月
C．7～8月	D．10～11月

【小题2】该国交通线路素以“死亡公路”著称，其事故多发的主要原因

A．路窄、车多	B．地势起伏大，自然灾害多
C．坡陡路滑、风沙大	D．欠合理交通管理、车速快