杭州与布宜诺斯艾利斯都是大型系列文化旅游片《一生要去的66个地方》中的人间胜地。阅读以下材料，回答问题。
材料一杭州与布宜诺斯艾利斯气候资料统计表
材料二 A是杭州湾跨海大桥，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥，于2003年11月14日开工，2008年5月1日试运营通车。
材料三布宜诺斯艾利斯是阿根廷首都、最大的经济中心、贸易港、交通枢纽和文教中心，其中肉类加工工业和制革工业为传统工业，在全国占有重要地位。
材料四杭州与布宜诺斯艾利斯所在地区图

（1）杭州与布宜诺斯艾利斯之间的距离约为     千米。
（2）根据材料比较杭州与布宜诺斯艾利斯气候的不同点，并分析原因。
（3）修建杭州湾跨海大桥时需要克服哪些不利的自然因素？大桥建成通车后对甲城市
产业发展的有利影响主要有哪些？
（4）简述布宜诺斯艾利斯发展肉类加工工业和制革工业的区位优势。

（11分）阅读图文材料，完成下列要求，
下图中甲市为我国“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。2030年，该市将形成完善的铁路物流体系，同时完成与之配套的铁路通道建设、公路建设及节点建设。

(1)描述图示地区铁路线的分布特点。（2分）
(2)说明图示地区不适合发展水运的自然原因。（2分）
(3)简述图中铁路建设的重要意义及建设该铁路面临的不利条件。（4分）
(4)分析甲市成为“南方丝绸之路”重要的交通枢纽和商贸物资集散地的区位条件。（3分）

读“我国云贵地区铁路分布图”，完成下列问题。

【小题1】云贵高原最主要的交通运输方式是

A．铁路

B．公路

C．航空

D．水运

【小题2】随着西南地区铁路网不断完善，图中城市中可能衰落的是

A．梧州

B．柳州

C．南宁

D．北海

苏丹港位于红海边上，为天然良港，是苏丹最重要的货物集散地。港区前是成片的珊瑚礁，刚好把深海区和浅海区分隔开。港池（港口内供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域）和航道大部分为人工疏泼形成。下图示意苏丹港码头及港池分布。

读图，完成下面小题。
【小题1】图中珊瑚礁对港区的主要作用是:

A．缓解海水中的盐分对海岸的侵蚀	B．降低地震对海岸的破坏程度
C．削弱风浪对海岸的侵蚀	D．利于近岸泥沙淤积，扩大陆地面积

【小题2】港池和航道底层的泥沙主要来自:

A．周边沙漠

B．珊瑚礁剥落

C．河流沉积

D．洋流

【小题3】钻探发现主码头所在地的地层多为石灰岩，由此可推测该地：

A．海岸线一直向陆地一侧推进	B．地下水位较深
C．石灰岩地层为地壳下沉形成	D．地层承重力弱

   下图为某城市道路网图，读图回答下列小题。

【小题1】该道路网的形状是(　　)

A．方格棋盘式	B．混合式
C．环行放射式	D．自由式

【小题2】若计划修建新的长途汽车站，则图中位置最合理的是(　　)

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题3】关于图中道路网，叙述不正确的是(　　)

A．若没有环行线路，道路将更加拥堵

B．此道路网在欧洲城市比较普遍

C．该道路网适合重庆市

D．该道路网一般以广场为中心