汉班托塔港是斯里兰卡南部的重要港口，距国际主航线仅10海里，原为潟湖，用作渔港。目前该港口由中国企业建设和运营，港口建设采用潟湖内挖式施工方案，即港口施工中将潟湖堰口封闭，抽干湖水，在湖底作业施工，挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道优势，斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心，把附近土地交由中方开发建设临港产业园。下左图示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置，下右图为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。

   2016年国家重点工程山东烟台（蓬莱）到辽宁大连（旅顺）海底隧道施工方案正式出炉，整条隧道全长123km，火车设计时速为250km，运行速度达到220km/h，届时从烟台到大连最多只需要40分钟。工程将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，改变原有汽车轮渡通行方式。