在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江是长江的第一大支流，全长1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。回答下列各题。
【小题1】兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　)

A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本

B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐

C．远离主城区，便于旅客集散

D．位于城乡结合部方便居民出行

【小题2】近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是(　　)
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力③河流落差加大，水流湍急　④水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航

A．①④

B．①②

C．①③

D．②④

【小题3】汉江所参与的水循环类型主要是（   ）

A．海洋内循环

B．陆地内循环

C．海陆间大循环

D．高低纬间的水循环

阅读图文材料，完成下列要求。

当地时间2017年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。

（1）描述图示地区铁路线布局的特点。
（2）列举蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
（3）简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。

阅读材料，完成下列要求。
亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸有常年存在的海流，海底地形普遍平坦，冬季盛行偏北大风。西部有狭长的沙嘴(从陆地凸入海中的狭长沙滩)与锡瓦什湾相隔(如图)。锡瓦什湾海水盐度很高，大部分水体深度在0.5米到1米之间，海底有厚达5米的淤泥，由于微生物的作用，常散发出腐败的气味，夏季尤臭。1920年11月7日，苏俄红军步兵突破了被防守克里米亚半岛的白军自恃为“天险”的锡瓦什湾，打响了解放克里米亚半岛的战役。

(1)从外力作用角度分析图示“沙嘴”的形成原因。
(2)分析夏季锡瓦什湾“尤臭”的自然原因。
(3)推测当时白军自恃锡瓦什湾为“天险”的原因。

（加试题）阅读材料,完成下列问题。
材料一　中国古人将太阳周年运动轨迹划分为24等份,确立二十四节气。二十四节气是中国人通过观察太阳周年运动,认知一年中时令、气候、物候等方面变化规律所形成的知识体系和社会实践。联合国教科文组织于2016年11月28日至12月2日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴召开会议。会议通过决议,将中国申报的“二十四节气——中国人通过观察太阳周年运动而形成的时间知识体系及其实践”列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。如图为二十四节气简图。

材料二　埃塞俄比亚拥有9000多万人口,人均GDP约600美元,自然资源丰富,社会环境和平稳定,近年来,一直与中国保持着友好关系。目前中国是埃塞俄比亚第一大投资国。早在2007年,中国就在这里投资建设了以冶金、建材和机电为主的“东方工业园”。
(1)相邻两个节气之间的天数大约为15天,但每年夏至到小暑之间的天数最长可达17天,为什么?
(2)简述我国在埃塞俄比亚投资建设“东方工业园”的有利条件。
(3)吉布提港是亚丁湾沿岸的优良港口,如图为吉布提港位置图。试分析其优势自然条件。

   2015年2月，全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。本格拉铁路通车后，连接刚果民主共和国的铁路，进而与坦赞铁路相接，可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。

据此完成下列小题。

【小题1】本格拉铁路能够成功建设的原因是

A．沿线自然条件较好	B．为了沿线国家社会经济发展
C．我国的科学技术水平较高	D．我国的社会经济水平较高

【小题2】本格拉铁路与坦赞铁路相接，有利于
①赞比亚资源优势转化为经济优势 ②提高沿线国家工业产品的出口量
③促进我国社会经济的发展 ④促进洛比托和达累斯萨拉姆的发展

A．①②③	B．②③④
C．①③④	D．②③④