材料一:2018年6月,全球聚焦朝美领导人新加坡首次会晤。新加坡为此次会晤共耗费2000万新元。新加坡位于马来半岛南端,马六甲海峡东段,是世界重要的金融、服务和航运中心。马六甲海峡全长1080千米,最窄处仅37千米,水深25至150米,海峡底质平坦,多为泥沙质,大部分时间风平浪静,水流平缓。中国承建的皇京港项目地处马六甲市,集贸易免税、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体,将于2025年完成。
材料二:左图为朝美领导人会晤照片,右图为马六甲海峡局部地区。
材料一 继上世纪90年代虎门大桥、2018年港珠澳大桥通车后,目前连接珠江口两侧的又一座交通枢纽工程——深(圳)中(山)跨海大桥正在加紧建设,预计2024年竣工通车。该桥选用“东隧西桥”方案,是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程。下图为珠三角地区简图。
材料二 2019年2月18日,党中央、国务院同意正式公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要,粤港澳大湾区要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区。同时要加快珠三角发展装备制造业,优化工业布局,推动产业结构调整。
交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,可使不同地域间相互交流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间,洲与洲之间。
昆曼公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长1850千米,有“21世纪新丝绸之路“之称。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。