郊区城市化产生的交通“潮汐现象”是指每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小，傍晚则反之。为此，交通部门设置了“潮汐车道”，以分解交通流量，缓解城市的交通压力。“_刷题宝

题干

郊区城市化产生的交通“潮汐现象”是指每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小，傍晚则反之。为此，交通部门设置了“潮汐车道”，以分解交通流量，缓解城市的交通压力。“潮汐车道”大多设置在

A．市区中心

B．商业区附近

C．机场附近

D．郊区进城干道

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-11-20 03:44:54

答案(点此获取答案解析）

同类题1

下图为“中国-中亚天然气管道D线示意图”，该管道线经南疆后，与西气东输线路相接，其天然气主要输往江、浙一带。

读图回答下列问题。

【小题1】中亚天然气管道D线沿途的气候特点是

A．炎热干燥

B．干旱少雨

C．严寒干燥

D．温和多雨

【小题2】中亚天然气输往江浙，对江浙一带的有利影响有
①缓解能源紧张 ②促进常规能源开发 ③大幅缓解就业压力 ④改善大气环境质量

同类题2

东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。

读图回答下列各题。

【小题1】东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是( )

A．海啸	B．赤潮
C．潮汐	D．寒潮

【小题2】来往于东海大桥上的车辆主要是（）

A．集装箱卡车	B．公交大客车
C．水产冷藏车	D．旅游大巴车

同类题3

下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图，据此回答下题。

下列关于我国交通运输方式的叙述正确的是（）

A．客运与货运一直以公路和铁路为主

B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以公路和铁路为主

C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主

D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主

同类题4

历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛等高线、高速铁路和城市分布。

据此完成下列各题。

【小题1】海南岛沿海地区成为城市选址的理想区位，其主导因素是

【小题2】高速铁路主要环岛布局，其主要目的是

A．连接主要城市，促进经济发展	B．降低工程难度，提高运输效率
C．减缓铁路坡度，防止事故发生	D．连接沿海公路干线，形成交通网

同类题5

甲、乙两城市间的直线距离为 590km，连接甲、乙两城市的有三条交通线路。下图为连接甲、乙两城的三条交通线沿线海拔随距离变化图。

据此回答下列小题。

【小题1】线路P、M、N对应的交通运输方式最可能是（）

A．铁路、高速公路、高铁

B．高速公路、航空、高铁

C．省道、航空、内河航运

D．省道、高铁、高速公路

【小题2】线路M沿线海拔变化最小，长度最短，下列关于线路M所对应的交通运输方式的说法，最恰当的是（）

A．沿线停靠站点最多

B．运价最低

C．沿线多桥梁、隧道

D．终点在乙城外

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