阅读材料，完成下列问题。

材料一：预计在2030年前后建成通车的川藏铁路，

材料二：川藏铁路规划路线示意图。

（1）川藏铁路建设中面临的地质障碍需要 条件来克服，影响其建设的主导因素是 。
（2）制约川藏铁路起止点区域农业生产的气候条件分别是 、 。
（3）随着社会经济的发展，我国东部地区的一些劳动密集型企业开始向成都地区转移，造成这些企业从东部地区转出的最可能原因是 。
（4）分别说明成都平原和青藏高原地形对交通线路密度的影响。

阅读图文材料，完成以下问题。
材料一 然乌湖位于青藏高原东南部，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江源头的过水湖，总长29米，宽800米，湖面海拔3928米，冰川占流域面积的16.4%，分上、中、下三段（如左图）。科研表明，沿雅鲁藏布江河谷向青藏高原内地有着强大的水汽输送能力。然乌湖的气象要素变化如右图所示。

材料二 然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼，待庄稼成熟后各个颗粒饱满，质量上乘。欣赏然乌湖美景的最佳季节在深秋，其时湖水清澈碧蓝，湖畔山岳色彩斑斓；夏天就逊色多了，湖水浑黄，周边山色单调。
（1）“夏天就逊色多了，湖水浑黄”，分析夏季湖水浑黄的原因。
（2）分析通往然乌湖景区的国道修建成本较高的原因。
（3）推断然乌湖边庄稼的熟制，分析其质量上乘的原因。

下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读下图，回答下面小题。

【小题1】图中第一条高铁开始运营时，四个国家中城市人口比重最大的为

A．40%～50%	B．50%～60%
C．60%～70%	D．70%～80%

【小题2】图中2000～2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间

A．经济发展水平最高	B．人口出现负增长
C．逆城市化现象明显	D．老龄化程度提高

京沪高铁建设“以桥代路”的目的是（  ）

A．避开冻土对交通的影响	B．少占耕地，节约土地资源
C．克服高原对线路的影响	D．避开沙漠对线路的影响

阅读图文材料,回答下列问题。

川藏铁路起于成都,经雅安、康定、昌都、林芝等地,最终到达拉萨,沿线地区矿产资源丰富。该铁路2014年开工建设,预计2026年建成通车,全线长度约1629千米。

（1）分析川藏铁路建设工期较长的自然原因。
（2）川藏铁路建设规划中有多处明显弯曲,试分析原因。
（3）目前该地区已有川藏公路,说明仍要修建川藏铁路的原因。