我国西南横断山区居民的过江方式随着社会发展而改变。早期,当地百姓在断崖上开凿栈道,借此穿越峡谷、陡崖的阻碍,并在水流相对平缓处修整、补充物资后用竹筏、木船渡江。后来,人们大多采用溜索过江。目前,溜索因种种原因正从历史舞台上逐渐消失。下图为该地历史上溜索分布的密集区。
2017年12月28日正式通车的济南南绕城高速为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路,实现了“交通+新能源”的跨界融合。下表示意此“超级公路”的垂直结构。
海外首条完全米用中国标准的蒙内铁路(如下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕,东抵东非第一大深水港蒙巴萨,全长 480 多公里,沿线设置 33 个站点,设计时速 120 公里,两地间行程时间从 10 多个小时缩短到 4 个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。下图为东非局部地区简图。