下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读下图，回答下面小题。

【小题1】图中第一条高铁开始运营时，四个国家中城市人口比重最大的为

A．40%～50%	B．50%～60%
C．60%～70%	D．70%～80%

【小题2】图中2000～2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间

A．经济发展水平最高	B．人口出现负增长
C．逆城市化现象明显	D．老龄化程度提高

   滇越铁路连接中国昆明和越南海防港，由法国政府在1910年修建，因轨距为一米，被称为“米轨铁路”，建设难度极大。2003年，滇越铁路中国段停止客运。下图示意滇越铁路分布。

据此完成下列小题。

【小题1】人字桥路段火车的时速基本控制在20~30公里，被称为云南十八怪之一，即“火车没有汽车快”。其原因主要是

A．地形复杂	B．降水较多
C．沿途站点多	D．为观光设计

【小题2】滇越铁路沿线可见的景观是

A．小桥流水	B．山高谷深
C．土楼建筑	D．广袤平坦的田野

【小题3】滇越铁路中国段停止客运的原因可能是
①路基破损，铁路老化  ②防止游客随意出境和偷渡
③当地没有运输需求    ④其他交通运输方式的冲击

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

下图为我国10省区公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成下面小题。

【小题1】下列省区中，公路货运压力最大的省区是(　　)

A．山东	B．山西
C．四川	D．宁夏

【小题2】新疆维族自治区公路网密度小的主要自然原因是(　　)

A．气候干旱，沙漠戈壁广布

B．矿产资源贫乏

C．山区面积广大，地表崎岖

D．地质灾害多发

【小题3】江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是(　　)

A．公路线路里程短	B．公路网密度小
C．经济发展水平低	D．运输方式多样

下图为“某地交通线路示意图”。据此完成下列各题。

【小题1】下列关于图中交通线路的说法，正确的是(　　)

A．①是较低等级公路，②是较高等级公路

B．甲、乙两地相对高度大

C．②公路单位距离造价低

D．①可能是城市干道

【小题2】丁地最可能是(　　)

A．山顶

B．陡崖

C．山谷

D．鞍部

（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
株洲古称建宁，位于湖南省东部，湘江下游，是湖南省第二大城市，是我国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，是新中国成立后首批重点建设的工业城市之一。株洲既是全国的老工业基地，又是新兴的工业城市，被誉为“中国电力机车的摇篮”、“中国电力机车之都”。2015年株洲市轨道交通产业产值突破1000亿元，居全国首位。下图为株洲的地理位置示意图。

（1）说明交通运输的发展变化对株洲形成和发展的影响。
（2）评价株洲老工业基地建设的资源条件。
（3）近几年株洲轨道交通产业发展迅速，试分析其原因。