读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成以下各题。【小题1】郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(　　)①沿线多沼泽湿地②沿线_刷题宝

题干

读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成以下各题。

【小题1】郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(　　)
①沿线多沼泽湿地
②沿线地形复杂
③沿线河湖众多
④沿线耕地面积广大

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

【小题2】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　　)

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-12-02 10:31:36

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读图，回答问题。

（1）A图表示的是在作用下形成的地貌。
（2）B图是（地貌名称），往往形成于地区。
（3）C图所示①②③④是地貌（地貌名称）演化过程，图中钟乳石是在作用下形成的，石林的形成原因为作用，。
（4）简要分析说明C图所示地貌对当地社会经济活动的影响。

同类题2

下图是塔里木盆地地图，读图回答下面小题。

【小题1】塔里木盆地的交通线布局从整体看是呈

A．网状分布

B．“之”字形分布

C．环状分布

D．点状分布

【小题2】影响图示区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是

同类题3

中泰高铁泰国境内段的规划线路全长约860千米。下图为中泰高铁泰国境内部分规划铁路走向示意图。

据此完成下列问题。
【小题1】中泰高铁泰国境内规划线路选择东北方向延伸的主要自然原因是

A．气候凉爽湿润

B．地形起伏较小

C．物产资源丰富

D．洪涝灾害较少

【小题2】泰国选择和我国合作建设中泰高铁，主要是因为我国
①雄厚的经济实力 ②先进的高铁技术 ③丰富的建设经验 ④充足的劳动力

同类题4

关于山区一般公路和山区高速公路的叙述，相互匹配的是

A．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了通过更多山村

B．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了增大线路密度

C．山区高速公路尽量走直线，主要是为了减少污染

D．山区高速公路尽量走直线，主要是为了缩短里程、降低成本

同类题5

读万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答以下各题。

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是(　　)
①节省运营时间，提高运输效率　②减少所经聚落，减少拆迁量　
③缩短公路里程 ④减轻生态破坏

A．①③	B．②③
C．③④	D．②④

【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是(　　)

A．资金	B．地形
C．技术	D．移民

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