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下列各句中,没有语病的一句是(   )
A.至于此次事故的原因,记者今日上午从台湾第九公路警察大队了解到,初步判断系因事故游览车车速过快,具体调查结果还需准确核实后对外发布。
B.被誉为“绵阳的维多利亚港”的三江码头整体建筑自从完工以后,美丽绵阳又多了一个公共旅游景点、一张城市宣传名片。
C.针对擅用他人注册商标进行不正当竞争,以及假冒注册商标的行为均是微信侵权处理的重点。
D.全球首颗量子卫星发射升空后,天地一体化的量子保密通信与科学实验体系成功构建,标志着中国量子科学研究已处于领先地位。
上一题 下一题 0.99难度 选择题 更新时间:2017-06-01 12:31:59

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同类题2

阅读下面的文字,完成下面小题。

当前,我国正处在前所未有的大变革时期,时代发生了 的变化。能否正确认识和把握这个时代,是我们保障事业发展的重要前提。

中央为我们社会的发展给出了良策,提出了问题,更给出了般般期盼。一个地方的发展,关键在于找准路子、突出特色。欠发达地区抓发展,更要立足资源禀赋和产业基础,做好特色文章,实现差异竟争、错位发展。欠发达地区和发达地区一样,都要努力转变发展方式,着力提高发展质量和效益,不能“ ”。

当前,许多地方政府“晒”出了权力运行流程图,明确规定行使权力的条件、监督制约以及廉政风险防控等,方便群众“按图索骥”给予监督,(  ),让城市发生了 的嬗变。作为一个地方的主政者就是要立足实情,以 的勇气突破长期制约发展的瓶颈,以壮士断腕的果断摒弃长期依赖的路径,赢得长远发展的优势和主动权,加快实现地区发展。

【小题1】依次填入文中横线上的词语,全都恰当的一项是
A.突飞猛进 捡进篮子都是菜 卷土重来 洗心革面
B.日新月异 捡进篮子都是菜 破茧化蝶 脱胎换骨
C.日新月异 高不成低不就   破茧化蝶 洗心革面
D.突飞猛进 高不成低不就   卷土重来 脱胎换骨
【小题2】文中画横线的句子,没有语病的一项是
A.能否正确认识和把握这个时代,是我们保障事业发展的重要前提
B.中央为我们社会的发展给出了良策,提出了问题,更给出了殷殷期盼
C.欠发达地区和发达地区一样,都要努力转变发展方式,着力提高发展质量和效益
D.许多地方政府“晒”出了权力运行流程图,明确规定行使权力的条件、监督制约以及廉政风险防控等
【小题3】下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A.从而引导群众锐意进取,不甘落后,经济跨越式发展得以实现
B.因而引导群众锐意进取,不甘落后,实现经济跨越式发展
C.因而引导群众锐意进取,不甘落后,经济跨越式发展得以实现
D.从而引导群众锐意进取,不甘落后,实现经济跨越式发展

同类题3

阅读下面的文字,完成下面小题。

以高铁为镜,我们砥砺苦练内功的自主创新品格。十几年前,高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。中国冲破技术封锁,弯道超车,______,靠的就是自主创新。从车辆到线路,从制动到通信信号,没有技术,就从国外引进消化吸收;(   )。一步一个台阶,中国高铁企业苦练内功、______,实现了国人高铁产业腾飞的梦想。以高铁为镜,我们涵养精益求精的大国工匠精神。______,中国制造面临过这样的尴尬:号称是世界工厂、制造大国,老百姓却______,去国外抢购保温杯、电饭煲、马桶盖等普通日用品。中国铁路凤凰涅盘的过程,为中国制造突围提供了有益借鉴。如今,中国高铁的检验标准精确到了0.01毫米以内;为了突破碰撞安全防护系统关键,我们做了18种概念模型,历经近百次仿真计算和试验验证,仅仿真计算生成的结果数据就高达5000G。解码中国高铁成功的深层次密码,以优取胜的品质意识,精益求精的工匠精神,是最重要的关键词。

【小题1】依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是(   )
A.后来居上   厚积薄发   毋庸讳言   舍近求远
B.后发先至   养精蓄锐   毋庸讳言   舍本逐末
C.后发先至   养精蓄锐   毋庸置疑   舍近求远
D.后来居上   厚积薄发   毋庸置疑   舍本逐末
【小题2】下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是(   )
A.狠下决心奋力攻关外国不愿提供的核心技术。
B.狠下决心奋力攻关,如果外国不愿提供核心技术。
C.外国不愿提供核心技术,就狠下决心奋力攻关。
D.外国提供了核心技术,就狠下决心奋力攻关。
【小题3】文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是(   )
A.如今,中国高铁的检验标准精确到了0.01毫米;为了突破碰撞安全防护系统关键技术的难关,我们做了18种概念模型。
B.如今,中国高铁的检验标准精确到了约0.01毫米左右;为了突破碰撞安全防护系统关键技术的难关,我们做了18种概念模型。
C.如今,中国高铁的检验标准准确到了约0.01毫米左右;为了突破碰撞安全防护系统的难关,我们做了18种概念模型。
D.如今,中国高铁的检验标准准确到了0.01毫米;为了突破碰撞安全防护系统的难关,我们做了18种概念模型。
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