随着设施农业的发展，全球范围内掀起了设施果菜应用熊蜂传粉的热潮。实际上，熊蜂不仅是 设施作物的重要传粉昆虫，更是众多野生植物特别是高山植物、高原植物以及一些濒危植物的重要传粉者。不过，近几十年来，全球多个地区出现熊蜂多样性下降或一些物种面临濒危甚至灭绝的报道。（  ），开展资源保护研究  。那么，是什么威胁了熊蜂等传粉昆虫的生存？科学 家在不断探索中逐渐寻到了“凶手”的   。栖息地质量直接影响传粉昆虫的种群数量。随着科技高速发展、人口急剧膨胀、城市化大规模推进，很多原始植被破坏严重，人类活动给自然环境带来诸多改变，这会导致野生传粉昆虫栖息地的流失，严重降低了熊蜂的多样性水平。全球气候变 化也是一个关键因素，大范围的气候变化，会导致大区域传粉昆虫资源下降。此外，农药的大量使用，也对传粉昆虫产生巨大影响。有了国外的   ，为了保护本土熊蜂，维持当地生态系统平衡，业内专家指出，我国应 ，尽早制定传粉昆虫资源保护政策。

从珠海景色最美的滨海道路——情侣路上向东远眺，全长55公里的港珠澳大桥宛若蛟龙，蜿蜒腾越于    的海面上。这是世界上最长的跨海桥梁工程，也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程：在    的外海搭建使用寿命120年的钢铁巨桥，在海底40多米深处建造最长的沉管隧道，穿越30万吨级航道和白海豚保护区……可以说，每一项挑战都 。“港珠澳大桥是一座 的科技大桥，在这些世界级挑战的背后，是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。

从上空俯瞰港珠澳大桥，巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没，再在6公里外腾空而起，( )，工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。

贝壳岛不简单。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛，且当年开工、当年成岛，创造了世界纪录。传统沉管隧道都是‘浅埋’，但港珠澳大桥的沉管顶部荷载超过传统沉管5倍，如果按照国外经验，采用节段式管节（柔性），有可能存在接头抗力不足、接头漏水等风险。技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管新结构方案。这一方案与国外专家提出的“深埋浅做”方案相比，节省了工期。