共享单车缓解了出行最后一公里难题，提高了资源利用效率，优点突出，还能减少拥堵和排放。然而，当资本纷纷相中这块热土，一股脑儿涌入，共享单车也就火过了头，　　　　乱象丛生（　　）；单车数量骤增，管理却跟不上，难以约束用户，也无力调度和维护，这又加剧了堆积和毁弃问题。

共享单车乱象该怎么治？专家介绍，北京建设电子围栏，上海划出专门区域，杭州发动环卫工人、市政养护员、停车收费员等多支队伍以规范单车停放；南京、成都、昆明等地或实行总量控制，或实行配额管理。专家们还呼吁，政府和企业应携手打造用户信用体系，敦促使用者将单车停放好、爱护好。共享单车具有公共性，使用者、管理者多，难免各行其是、各“甩”其责。把规则立起来，各方才能有所　　　，避免造成破窗效应。

然而，规则有 。如果一种新鲜事物方兴未艾，很难立出合理的规矩，因为无法对可能出现的问题进行有效预测；等充分发展了一段时间之后，就要总结经验教训，汇聚众智，凝聚各方意见，建立规则。当然，规则应该有一定弹性，也需要 ，根据情况的发展，再进行补充、修正。

杜绝森林火灾,技防更要人防。数据显示,我国森林火突95%以上是人为因素所致，我国曾发生的多起森林火灾,  也都是野外用火烧荒。一次次惨痛的教训  ，防火必须先防住人。要从护林防火人人有青的角度,广泛开展防火宣传教育活动,提高全员防火意识,让群众切实担负起森林防火宣传员、情报员、巡逻员职责,增强防火自觉性、主动性。要牢牢把握住野外火源和可燃物管理两个关键,切实加大监督检查力度,防患于未然,杜绝森林火灾,严查还要重处。虽然下了条条严令,设了道道关卡,做了层层部暑,但难免有人对禁火令,封山令  ，造成森林火灾事故。这说明学事者不仅法律意识淡薄、防大知识缺乏,也证明防火工作有死角,防火宣传不到位,关卡防线有漏洞。对肇事者要依法严惩,让所有人杜绝侥幸心理。  ，真正树立起防火意识。

枝繁叶茂一百年,化为灰烬一瞬间,面对无情的山大,我们要将森林防火工作作为条不能突破的红线和底线,(   )对森林防火形势的严峻性和艰巨性作出准确判断,不讲条件地把重担挑在屑上,确保森林资源安全,人民生命财产安全。