读图，回答下列问题。

（1）甲、乙、丙、丁四点的气压大小，按从大到小的顺序排列为________。
（2）用箭头在图上标出环流模式。
（3）甲、乙两地中气温较高的是____________。
（4）一般情况下，甲乙两地对应的天气状况分别是：甲地__________，乙地__________，两地气温日较差较小的是________，判断理由是_____________________________________。
（5）假若图示区域位于北半球，则甲、乙之间的风向为___________，丙、丁之间的风向为__________。
（6）假若图示环流为城市热岛环流，则表示郊区的是________地。从环境效益的角度考虑，不宜在乙地建立的企业是（    ）

A．造纸厂

B．火力发电厂

C．家具厂

D．电子厂

（7）假若图示环流为海陆热力环流，若甲地为陆地，则此时为________（白天/黑夜）。

   读北半球等压线分布和风向示意图。

回答下列各题。

【小题1】A、B、C、D四处风向箭头画法正确的是

A．A

B．B

C．C

D．D

【小题2】形成风的直接原因是：

A．高低纬度间的热量差异

B．地球自转偏向力

C．水平气压梯度力

D．摩擦力

【小题3】影响近地面风速的力是下列中的

A．地转偏向力	B．地转偏向力和摩擦力
C．水平气压梯度力和摩擦力	D．水平气压梯度力和地转偏向力

风切变是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化。国际航空界公认风切变是飞机起飞和着陆的重要危险因素，被称为“无形杀手”。风切变包括：①水平风切变是风向和（或）风速在水平距离上的变化；②垂直风切变是垂直风在水平方向上的变化。呈现为气旋中心附近一股强烈的下降气流。其中雷暴云（强对流形成）下的垂直下沉气流［这个“下沉气流”是雷暴云内的冷空气下沉，实际情况确实有，对飞机飞行安全影响很大（雷暴云形成时和主导气流始终是上升气流为主）］最危险。下图为北半球某区域等压线示意图。完成下列各题。

【小题1】图中A、B、C、D四地水平风切变和垂直风切变最显著的分别是
A. D、B    B. B、D
C. C、A    D. A、B
【小题2】有架飞机由于紧急情况要被迫在该区域A、B、C、D四地选择降落。最合理的降落地点和着陆方向是
A. A处，自南向北    B. B处，自东向西
C. C处，自西向东    D. D处，自南向北

下图为“实际大气中的风向成因示意图”,a-g为等压线,箭头①与等压线垂直。读图完成下面小题。

【小题1】当风速稳定后,下列叙述正确的是

A．等压线数值 a>b>c

B．③是地转偏向力

C．此风形成于南半球

D．该风形成于高空

【小题2】关于大气水平运动的叙述，正确的是

A．水平气压梯度力是促使大气由高压区流向低压区的直接原因

B．气压梯度力和地转偏向力使风向与等压线斜交

C．水平气压梯度力和摩擦力使风向与等压线平行

D．气压梯度力和地转偏向力均影响风速

下图为北半球某气压场受力平衡时的风向图，气压单位为百帕，读图回答下列各题。

图中a表示___________，b表示__________，c表示___________，d表示___________。