波罗的海干散货运指数(BDI)反映的是即期市场的行情,运费价格的高低会影响到指数的涨跌。假设现在的原料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此情况下,运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅,其获利就可维持。在这种前提下,BDI会上涨。散装船运以运输钢材、谷物、煤、矿砂等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原料行情高低等息息相关。下图为截止2017年5月14日为期一年的指数变化。根据材料,回答下列各题。

【小题1】能导致BDI指数上涨的因素是
A.船用燃油平均油价下跌 | B.全球船吨数供给量增加 |
C.货源地异常天气或灾害 | D.铁矿及煤矿运输需求量增加 |
【小题2】据图及文字材料,一年来,下列说法正确的是
A.2017年指数高于2016年 | B.指数最高出现在2017年3月 |
C.指数最低出现在2017年2月 | D.2017年第一季度比同期高 |