阅读材料，完成下列要求。
材料一直到十九世纪六十年代，随着洋务运动开始引进西方先进技术，中国的铁路事业才进入发展的时代。当时修建的铁路主要有：1881年修建的唐胥铁路；1891年至1894年修建的关东铁路；1887年至1893年修建的台湾铁路。当时修建这些铁路都是处于经济上考虑。直到后来才逐渐认识到战备和国防才最离不开铁路事业的发展。这一阶段修建的铁路没有形成网络，星星点点，稀疏地点缀于京津地区。

——摘編自翟光润《中国铁路的发展及影响》

材料二新中国铁路发展大事年表

1952年	成渝铁路建成，这是新中国成立后建设的第一条铁路。
一五时期	西部地区首次开通铁路，先后建成的新干线有：成都至重庆、天水至兰州、来宾至凭祥，宝鸡至成都等铁路。
二五时期	铁路建设以中国北部为主，先后建成的新干线有：包头至兰州、北京至承德、兰州至西宁等铁路。
1983年	京秦铁路通车，这是中国新建的第一条双线电气化铁路。
1994年	广深铁路建成，这是中国第一条准高速铁路。广深铁路股份有限公司于1996年5月在香港和纽约上市，是目前中国唯一一家在境外上市的铁路。
2006年	世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路提前一年建成道车。
2008年	京津城际铁路开通，这是时速最高的铁路，时速最高超过了每小时350公里。是中国第一条拥有完全自主知识产权，具有世界一流水平的高速铁路。
2017年	“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

 
（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国近代早期铁路建设情况的特点并分析其出现的原因。
（2）对比材料一，二的内容并结合所学知识，说明新中国建立后铁路建设发展的变化情况，谈谈新中国铁路建设发展所带来的积极影响。