材料一在这世界里，前所未有地挤满了人——人们在巨大城市的人行道上互相推挤……在这世界里，充满了流线型汽车、有机电车和飞机；这世界受到了来自传声筒的唱声的干扰，遭到了新闻标题以及电影中的不断变化的镜头的攻击。这世界是工业文明统治的一部分，它不但为西欧诸民族所分享，也为俄国人、美国人和日本人所分享，甚至还在某种程度上为中国人和印度人所分享。
——《全球通史》
（1）依据材料一，概括归纳工业文明给人类社会带来了哪些变化？
材料二19世纪后期四国铁路里程统计表（单位：千米）

国别	德国	美国	英国	中国
时间	1875年	1890年	1890年	1894年
里程	27960	26900	32000	483

 
——吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》等
（2）据材料二，比较19世纪后期中外铁路建设的差异。结合所学知识，分析造成这一差异的主要原因。
材料三经过一段时间，工业化先在印度，然后在日本，最后在中国，都得到亚洲人和西方人的强劲推动，尽管这种推动在东南亚来得较迟。同技术进步至少同样重要的是引进了19世纪西方式商业和工业组织机构，如银行和合股公司，它们改变了亚洲的面貌并最终促进了殖民主义的覆灭。更重要的是亚洲人民族身份意识的觉醒，这使他们与殖民地征服者对立起来。过去的亚洲大帝国和其他国家，在文化和官僚政治结构上是与现代欧洲民族国家不同的，但亚洲人明智地看到，欧洲国家强大力量之源正是他们所缺乏的统一和干劲，而他们若想再次成为他们自己国家的主人，就必须具备这样的统一和干劲。
——摘自罗兹·墨菲《亚洲史》（第四版）
（3）如何理解材料三中“它们改变了亚洲的面貌并最终促进了殖民主义的覆灭”？