阅读材料，完成下列要求。
材料 早期的汽车振动大、噪声大、效率低。欧美主流文化阶层将汽车看成是暴发户象征。手工作坊式的生产方式导致汽车成本居高不下，成了名副其实的富人玩具。1913年，福特公司底特律工厂投产，福特给员工制定日薪不低于5美元的较高工资标准，工厂安装了生产流水线，真正实现了大规模生产，T型车几乎遍及世界各地。
当时汽车均价在5000美元左右，但T型车降价至260美元。福特公司海外市场拓展不只是生产销售福特汽车的过程，同时也是生产技术和经营理念的传播过程。欧洲汽车制造商以生产豪华车为主，这就把低端车市场留给了T型车。1922年，福特T型车产量达180万辆，占世界汽车总产量的76%。20世纪20年代中期，战后世界各地经济得以恢复并发展，人们的消费水平有所提高，丑陋廉价的T型车已不再满足消费者的需求。1927年，第15007033辆T型车走下生产线，T型车停产。
1929年，沈阳民生工厂根据张学良的指令从美国购买了瑞雷号载货汽车散件，通过对汽车的拆装测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造的技术。1931年9月19日，奉天《盛京日报》记载：“民生工厂自制国产汽车40辆工程将告竣……样式精美，轻便异常。”但由于九一八事变，民生工厂未组装成车的零部件均被日本侵略军掠夺一空，民生工厂创办的民族汽车工业毁于一旦。
——摘编自《T型车时代福特汽车公司海外拓展初探》和《中国汽车》等
（1）根据材料并结合所学知识，概括福特T型车畅销的背景。
（2）根据材料并结合所学知识，说明美国福特T型车停产的原因和近代中国民生汽车生产的特点。
（3）根据材料并结合所学知识，简析外部环境对国家经济发展的意义。