阅读材料，完成下列要求。
材料一  1898年，德国通过强迫清政府签订了《胶澳租借条约》及其附件，取得了强租青岛、在山东境内修筑铁路和优先承办山东事务的权利。1899年胶济铁路开始修建，1904年，德国人将胶济铁路自东向西铺到济南。不久，由英、德两国出借款项建造的津浦铁路也修到济南。
1908年为便于运送丝绸和煤炭，津浦铁路济南站即济南老火车站开始修建，1912年建成并投入使用。车站由德国建筑师赫尔曼·菲舍尔负责设计，是当时世界上唯一具有巴洛克风格的哥特式建筑群。由于其造型别致，设计精巧，很快便成为远东地区最为著名的火车站，是当时我国一处享誉世界的著名地标，还成为当时清华大学、同济大学建筑学教科书上的范例。车站的建成，极大地方便了人们的出行，也便利了列强对中国的经济侵略。

济南老火车站

——摘编自《中国老火车站研究——以济南老火车站为例》

材料二 曼彻斯特科学与工业博物馆原址曾经是英国，也是世界上最早的火车站。在工业革命时期，曼彻斯特是英国纺织业中心。当时，大量的棉花从美洲大陆运输到英国海港城市利物浦，然后通过运河运输到曼彻斯特。棉纺织产品则通过运河再运到利物浦海港，并通过海运销售到世界各地。工业革命开始后，1825年，英国铺设了世界上第一条铁路，由于是货运铁路，所以并没有正式的火车站。1830年，利物浦至曼彻斯特的商业铁路建成，随之在曼彻斯特建立了世界上第一座火车站。

曼彻斯特科学与工业博物馆

——根据网络材料整理

（1）根据材料一并结合所学知识，概括济南老火车站建设的历史背景，并分析山东近代铁路建设的历史作用。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出曼彻斯特铁路发展的原因。