阅读材料，完成下列要求。
材料一 在秦国出兵扫灭六国的同时，秦王就着手拆除妨碍交通运输的关卡。秦统一中国后，在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上，修筑了以咸阳为中心，将全国各郡和重要城市全部联通起来的全国交通干线。汉朝在秦原有道路上继续扩建延伸，自西汉长安而东，出函谷关直达临淄为东路干线，而北直达九原郡为北路干线，而西抵达陇西郡为西北干线，向东南达江陵并继续南进为南路干线。此外，还有一些支线和水运干线通向全国。

——摘编自王崇焕《中国古代交通》

材料二  1830年9月15日，利物浦——曼彻斯特铁路的通车营运，标志着一个新时代的开始。随着棉纺、冶铁和采煤业的技术革新加速进行，主要工业部门的产量大幅度增加。这不仅使货物待运量大增，也使货物运输范围扩大。在利物浦——曼彻斯特地区，虽然当时将货物穿运大西洋只需21天，但货物要在利物浦的码头和仓库滞留6个星期才可运往曼彻斯特，商人和厂主们对此抱怨不绝。利物浦和曼彻斯特地区的商人们认定，改善两地间的交通是其贸易发展不可缺少的条件，因此，面对既得利益者的反对，他们下决心投资修建一条铁路。

——摘编自张廷茂《英国铁路运输与工业革命进程》

材料三 对于修建铁路，虽有洋务派倡导，但清朝统治阶级内部认识不一，致使兴办铁路在很长一段时期处于“无人敢主持”，“两宫亦不能定此大计”的状态。甲午战争后，清朝统治者反思战败原因主要在于没有铁路，导致“兵饷军火转运艰辛，劳费百倍而仍有缓不济急之患”，故“兴修铁路为方今切要之图，亟应举办”。与此同时，西方列强趁火打劫，纷纷占夺中国路权，将铁路作为他们划分势力范围的重要手段。在这种历史背景下，制订相应的铁路政策便成了清政府尔后十余年里所要解决的一个重大问题。

——摘编自崔志海《论清末铁路政策的演变》等

（1）根据材料一，概括秦汉交通建设的主要特点，并结合所学知识分析这一时期交通建设的积极作用。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出“新时代”是什么时代，并分析出现新时代的主要原因。
（3）根据材料三，概括指出清政府对修建铁路发生了怎样的变化，并结合所学知识，简评清政府政策调整的影响。
（4）综合上述材料，请你围绕材料所蕴含的主题，任选一个角度拟定一个具体的论题。