阅读材料，完成下列各题。
材料一 工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽船和铁路运输时代。自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22.2万英里，1900年达到46.6万英里。
材料二  1895~1904年间，帝国主义列强竞相争夺和共同攫取在中国铺设铁路和开采矿藏的权益，习称“利权争夺战”。据统计，到1898年11月，列强在华共夺得6420英里铁路投资权，其中英国夺得2800英里，俄国1530英里，德国720英里，比利时650英里，美国300英里（1英里=1.609公里）。
材料三  19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设得以较快发展。新中国成立后，我国铁路交通进入了一个新的时期。到2017年底，全国铁路营运里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。
（1）根据材料一并结合所学，分析1840—1910年欧美出现筑路高潮的原因。
（2）根据材料二并结合所学，概括指出列强攫取中国铁路修筑权带来的危害。
（3）根据材料三并结合所学，分析中国铁路交通事业发展对社会经济发展的影响。