材料一  英、法、德、西班牙四国于20世界70年代组建“空中客车”(民航飞机)跨国公司。英国生产机翼，西班牙生产尾翼，德国生产机身，法国生产座舱和电子系统，最终都被运到法国图卢兹总装。 四国政府每年也给空中客车以大量的补贴，空客公司还吸纳了欧洲一流的飞机制造技术和优秀人才，欧洲共同体的形成也给了空客实实在在的便利，各国之间的货物交通运输免去了关税。80年代后，它日益成长为全球第二大飞机制造企业。对于空客的崛起，法新社评论说：“这不仅是欧洲繁荣的有力证明，也是欧洲各国精诚合作打败美国超级霸权的象征。”

材料二   21世纪以来，美国波音(飞机)公司和空中客车公司为了争夺全球市场份额展开激烈竞争，美国指责空客公司接受政府补贴违犯贸易自由准则，并诉诸于世界贸易组织。最终在WTO裁决下双方达成相互妥协的“空客协议”。

——以上均摘编自《波音和空中客车公司的竞争》