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在未有铁路之前,京绥铁路沿线生产的农产品基本上是供本地食用,很少外运。铁路通车以后,沿线所产谷物有4/5由京绥铁路转运京汉、津浦、京奉等铁路沿线销售。这反映出当时铁路的修建
A.加速了农业生产区域化
B.提高了农产品竞争力
C.有利于经济结构的变动
D.便利了列强掠夺原料
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0.4难度 单选题 更新时间:2019-10-16 08:05:25
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