读材料，完成下列要求、
材料一  1835年，纽伦堡到富尔特之间的德国第一条铁路通车，长6公里。此后，德国的铁路建设出现了私人投资和各邦政府投资双管齐下的局面，铁路里程飞速增长。到1871年，以柏林为中心的稠密铁路网已经形成。国民经济学家李斯特说过：“一个四通八达的铁路网的最重要的意义并不在于财政层面上，甚至不在于国民经济的层面，而是在于政治层面上。铁路网作为唤起民族精神、滋养民族精神、增强国家的防御力量的手段，对于我们德国人的价值是不可估量的，远远超过对于其他任何一个民族的价值。”

——摘编自季伯杰《德国文化史》，对外经济贸易大学出版社2002年出版

材料二  1989年联邦德国和民主德国经济主要数据：

项目	联邦德国（单位：化联然德国马克）	民主德国（单位：亿民主德国马克）
国民生产总值	21232.0	8269.8
国民收入	17511.0	2736.7
工业产值	8963.0	6407.6
对外贸易	11479.9	2858.0
外汇储备	999.6	欠西方外债185亿美元

 

——摘编自（1989年联杯德国，民主德国国民经济发展年鉴》

材料三 推倒林墙

（1）根据材料一并结合所学知识，概括铁路兴建促进德国统一的主要表现。
（2）根据材料二，三并结台所学知识，分析190年德国统一的主要背景和启示。