题干

   中国铁路,从无到有,从弱到强,见证了国家百年巨变。阅读材料,回答问题。

材料一 1881年6月9日,唐胥铁路终于完工。1883年,李鸿章写给醇亲王的一井信中指出:兴修铁路利益甚大,东西洋均已盛行,中国阻于淳议,至今未能试办。将来欲求富强制敌之策,舍此莫由。……有铁路則运兵神逑,畛域(地域界限)无分,粮饷煤槭,不虑缺乏。

﹣﹣摘编自吴汝纶《李文忠公全集》等

材料二 新中国铁路发展大事年表

一五时期

西部地区首次开通成都至重庆、宝鸡至成都等铁路。

1994年

中国第一条准高速铁路﹣﹣广深铁路建成,成为第一家境外上市铁路。

2006年

世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路﹣﹣青藏铁路建成通车。

2008年

京津堿际铁路开通,最高时速达每小时350公里。是中国第一条拥有完全自主知识产权,具有世界一流水平的高速铁路。

 

﹣﹣整理自《中国铁路发辰史》

材料三 中国高铁改变了人们的出行方式,提升了人们的出行品质。伴随着中国经济的快速发展和城市化进程,高速铁路创造着巨大的社会效益。高铁为代表的“中国外交新名片”,在“走岀去”、“一带一路”等国家战略中发挥着重要作用,它有利于向西开放的新格局,使丝绸之路复活在世界经济版图中。中国高铁已经走向世界,他们不但采用中国技术、中国装备,也采用中国标准。中国高铁,带给民族的是自信,带给民众的是福祉。

﹣﹣据纪录片《中国高铁》解说词整理

(1)根据材料一和所学知识,指出唐胥铁路的修建与哪一重大历史事件有关?并概括李鸿章认为“兴修铁路利益甚大”的理由。

(2)根据材料二概括新中国铁路建设取得的成就,并结合所学知识分析取得成就的原因。

(3)结合材料三,谈谈你对“中国高铁,带给民族的是自信,带给民众的是福祉”的理解。

(4)综合上述材料,从我国铁路的发展历程看,哪些因素推动了铁路的发展?

上一题 下一题 0.65难度 综合题 更新时间:2019-06-16 03:47:00

答案(点此获取答案解析)