交流促进发展，开放带来进步。阅读下列材料，结合所学知识，回答问题。
材料一 陆上与海上的丝绸之路，沟通了东西方之间的经济贸易和文化交流，也给中国的经济发展和社会进步，注入了强劲的激素和新的活力。然而，时至明清之交，封建统治者所关心的，已经不是如何向外开拓，而是兢兢于闭关自守。

——王翔《对外贸易与中国丝绸业的近代化》

（1）根据材料一，列举唐宋时期中外经济文化交流的事例，并分析明清统治者“闭关自守”的原因。
材料二 铁路是对外交往和文明交流的重要途径。中国有铁路及火车始于19世纪60年代。到19世纪末20世纪初，中国出现铁路建设的一个高潮。迄1911年（宣统三年），中国修成铁路4809.05公里，其中被列强控制的就达4476.24公里，占铁路全长的94.1%。

——焦润明《中国近代文化史》

截至2017年，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居全球第一，占全球高铁运营里程的65%以上，成为世界上唯一高铁成网运行的国家，中国已迈向了世界铁路强国，中国铁路也与老挝、泰国、印度尼西亚等国建立了铁路合作项目，输出中国技术和中国方案。创新发展，让“高铁红利”辐射世界。作为经济运行的大动脉，铁路将成为推动“一带一路”倡议相关国家和地区贸易与人员往来便利化、实现经济融合的重要工具。

——“一带一路”网

（2）材料二中，19世纪60年代中国开始出现铁路和19世纪末20世纪初出现铁路建设高潮的原因分别是什么？
（3）从近代到现代，铁路发生了什么变化？
材料三  “一带一路”倡议，摒弃制度模式偏见，超越意识形态藩篱，抓的是发展这个最大公约数。“马歇尔计划”看上去是一个经济救助计划，其最终目的却在于大国争霸。新时期，“一带一路”倡议的精髓恰恰在于弘扬平等互利的好传统，坚持不附加任何条件的好做法，追求沿线国家共同发展的好效果。“一带一路”倡议奉行自愿平等参与的原则，沿线各国完全根据本国利益参与进来。

——摘编自人民日报《“一带一路”与马歇尔计划有根本差别》

（4）根据材料三，对比“一带一路”倡议与马歇尔计划的不同之处。