题干

   “禁摩(托车)”“限行”本质上是路权的分配。路权是交通参与者根据交通法规的规定,在一定空间和时间内进行道路交通活动的权利。生活中,行人、电动车、自行车、摩托车、渣土车、汽车等共同使用公共交通资源,互相之间常常发生路权矛盾。“汽车社会”被认为是时代发展的必然趋势。“汽车优先”成为许多城市的选择,不少城市压缩甚至取消非机动车道。而今,汽车规模裂变式增长,公共交通捉襟见肘,路权矛盾日趋凸显。破解公共资源的有限性与公众出行需求增长之间的矛盾,事关社会和谐,事关人们的美好生活。

如何解决路权纷争?除了加强公共交通和轨道建设,很多城市提出“慢行优先”的策略,通过建立非机动车、步行等慢行交通网络,鼓励人们更多地骑行、步行。

结合上述材料,探究下列问题:
(1)造成路权矛盾日趋凸显的经济原因有哪些?
(2)有人说,“城市道路交通属于公共资源,每个人都有自由通行的权利,不应该谁优先,谁限行。”请运用政治生活知识,辨析该观点。
上一题 下一题 0.4难度 辨析题 更新时间:2019-03-14 11:08:18

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