材料一:2000--2014年我国高科技产品占出口总额的比重
年份
| 2000
| 2001
| 2003
| 2008
| 2010
| 2013
| 2014
|
比重(%)
| 6.0
| 17.5
| 25.2
| 29.1
| 31.2
| 30.6
| 31.0
|
注:2014年,中国在亚洲高科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%。但我国高新技术产品的出口仍以加工贸易为主,许多关键部件需要进口。
材料二:近年来,中国高铁发展迅速,据世界银行预算,中国高铁的建设成本比欧洲低1/3-1/2。同时,由于我国高铁历程快速增加,在高铁运营方面也积累了大量的经验。2011年以来,我国高铁已经有四年多无重大运营事故,安全性能位居世界第一。对中国高铁而言,积极对接相关需求,建立连接我国与欧洲、东南亚、南亚等地区的高速“动脉”,既是对国家“一带一路”战略的配合,也是自身难得的发展机遇。不过,我国高铁在涉及到设计技术、材料工艺等一些关键系统和部件方面仍技不如人,同时,有些国家政局不稳定,有些国家偿债能力太弱,也是中国高铁走出去面临诸多障碍。
(1)概括材料一反映的经济信息。
(2)结合材料二和所学经济知识,说明中国高铁应怎样配合“一带一路”战略。