近些年来，在国家购车补贴、上牌照、不限行等政策的扶持下新能源汽车迅猛发展。但人们对新能源汽车这一商品的性价比似乎并不满意。诸如“电池续航时间越来越短”、“车辆保养成本太高”、“充电太难”等牢骚不绝于耳，这在一定程度上制约了新能源汽车的发展。但在节能减排、绿色发展的大背景下，新能源汽车取代传统能源汽车只是时间问题。新能源汽车的未来发展有待依靠市场和政策两个轮子同时驱动。C公司是一家积累深厚的传统汽车生产企业，其市场占有率大，品牌知名度高，在营销战略方面的成功，使其成为中国汽车自主品牌的绝对旗手。但国家“双积分”政策出台后，C公司的高油耗汽车生产面临窘境。Y公司在低速电动车领域打拼多年，在小型轻量智能新能源电动车和电池技术方面有一定优势，在高速电动车发展方面也获得了资质，但毕竟市场占有率低，在资金、销售等方面还有所不足，进一步发展受到局限。目前两家车企已经签订合资合作协议，准备在新能源汽车的发展领域一显身手。注：新能源车，指插电式混合动力车、纯电动车和燃料电池车等。传统能源车，指依靠汽油、柴油或者气体燃烧（如天然气）提供动力的机动车（含非插电式混合动力车）。双积分政策，指国家工信部发布的乘用车平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分的政策，意在限制超过油耗目标值的新车上市和鼓励技术先进的新能源车的生产。