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2010年10月14日国务院常务会议原则通过《车船税法》草案。《车船税法》草案将车船税分7 个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税是为了
①增加财政收入，刺激经济增长 ②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化
③抑制汽车消费，缓解资源压力 ④引导消费者节能减排、绿色消费
A．①②B．③④C．①③D．②④
上一题 下一题 0.64难度 单选题 更新时间:2010-12-22 10:32:57

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