阅读下面文字，完成下列小题。

我国首艘深海载人潜水器蛟龙号创造“中国深度”新纪录

蛟龙号载人潜水器是我国第一艘深海载人潜水器。它由我国自行设计、自主集成研制，是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。

蛟龙号深潜器长8.4米，高3.4米，宽3米，空重22吨；载人球壳舱直径2.1米，可容纳3名乘员。它具有四大特点：当前最大下潜深度7062米，最大工作设计深度为7000米，工作范围可覆盖全球99%的海洋区城；针对作业目标，具有稳定悬停就位能力；通讯系统具有实时高速传送图像和语音能力；配备多种高性能作业工具，包括潜钻取芯器、沉积物取样器和具有保压能力的热液取样器等。

作为潜水器家族“三龙”之一，和无人无缆的潜龙号、无人有缆的海龙号不同，蛟龙号的优势在于定点悬停作业，科学家通过搭乘蛟龙号可以对海底进行直接观测和取样，对海底某个点进行“解剖麻雀”式精细化研究。“三龙”能够实现优势互补，点线面结合进行勘察。

从2013年起，蛟龙号正式进入试验性应用阶段。2017年，当地时间6月13日，蛟龙号顺利完成了大洋38航次第三航段最后一潜，标志着试验性应用航次全部下潜任务圆满完成。

截至日前，蛟龙号已成功下潜158次，深海蕴藏着丰富的资源，是人类未来发展的蓝色空间。作为我国正在应用的唯一一位能够下潜7000载人潜水器，蛟龙号在探索深海中发挥着重要作用。

随着“蛟龙探海”等国家工的逐步推进，我国深海事业必将创造新的辉煌。

（节选自《人民日报》，有增删）

（材料一）

上世纪90年代，中国提出了“上天、入地、下海”的战略规划。几年之后，“上天、入地”均有斩获，“下海”却苦寻无功。此时，美国、法国、日本、俄罗斯已经具备了大深度载人深潜技术能力。而我国直到2002年，才开始研制“蛟龙号”载人深潜器。

各国载人深潜器相关数据（表1）

名称	作业起步年份	下潜深度	水下时长
美国“阿尔文”号	1964年	4500米	4小时
法国“鹦越螺”号	1985年	6000米	——
俄国“和平一号”	1987年	6000米	10小时
日本“深海6500”号	1989年	6527米	8小时
中国“蛟龙号”	2008年	7062米	12小时

 

各国载人深潜器工作履历表（表2）

名称	主要经历
美国“阿尔文”号	阿尔文的职业生涯中，完成了包括在海中寻找“失踪”的核弹、探索深海热液喷口处的奇特生命体等重大使命。
法国“鹦越螺”号	深海中打捞泰尼克号残的成功记录；法航失事的海域， 去寻找坠入海底的黑匣子。
俄国“和平一号”	抵达四千多米深的北冰洋洋底，是北极历史上规模最大的 一次科学考察活动。
日本“深海6500”号	是首次调查大西洋南部巴西附近海域的深海载人探测器。
中国“蛟龙号”	创下了世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

 

（材料二）

近几年的新材料、新技术不断涌现，也促进了新一代深潜器研制技术的提高。中国在载人深潜器研制方面，进步很快。预计2020年，11000米载人深潜器“彩虹鱼”号，将潜入万米深海底探险！

“彩虹鱼”号万米深潜器的耐压壳体，大量使用新型轻质耐压材料。载人舱的材质，则采用马氏体高强度镍钢，该型号钢的强度，比“蛟龙号”所用的TC4钛合金高1倍。采用完全锻铸造方式而非传统的焊接式制造载人舱。“彩虹鱼”号万米深潜器所用的浮力材科更轻便；高清水下摄像机，也大量应用于“彩虹鱼”号万米深潜器上；深潜器上的机械手、探测器、取样器等作业工具，都采用模块化设计，拥有统一的接口装置，科学家可以根据深潜器所执行任务不同，现场给深潜器装上合用工具。“彩虹鱼”号万米深潜器，还配备了高速、强抗干扰的水声电话等通讯系统。

（材料三）

对话：中国已是深海探测强国

广州日报：“龙号”研制成功后，中国已经可以去全球99%的海底，为何还要做深海探测项目？

崔维成（“蛟龙号”第一副总设计师、潜航员，“彩如鱼”号总设计师）：没错。但这最后的1%对地球生态、气候、海洋环境保护、地球生命起源研究、地震预报等均有重要意义，是未来海洋大国竞逐的核心区。载人潜水器涉及无人技术、材料技术、机械、液压等，而11000米的深海探测则需要将工业制造能力、材料制造能力、热处理等都推向极致，带动的测试面非常广，这是我们做这个项目缘由之一。

广州日报：万米潜水器研发有何新进展？

崔维成：近日，我国万米潜水器的核心构件——载人球舱冲压成功，球舱冲压成功为潜水器的建造莫定了基础，这是所有部件里最难啃的骨头。它是潜航员乘坐、驾驶潜水器的活动区，也是整个潜水器的心脏，要保证潜航员的安全，球舱的浑厚、只寸、性能、甚至圆度都有严的要求。这是中国率先在国际上研制的技术。

广州日报：中国现在算不算深海探测强国？

崔维成：中国己经是深海探测强国，我们己经进入深海探测技术发达国家俱乐部，和美日同层次。如果我们把11000米“彩虹鱼”载人潜水器做出来，那就是世界第一，以前“蛟龙号”是国际合作，60%的设备是买国外的，但现在做万米“彩虹鱼”潜水器，超过一半是国产。

（资料：2017年11月7日《广州日报》）

【小题1】阅读有关蛟龙号载人潜水器的材料，下列说法符合文意的一项是（   ）

A．蛟龙号载人水器是我国第一艘自行设计并自主生产制造的深海载人潜水器。

B．蛟龙号在目前世界上同类潜水器中拥有最深的下潜能力，这让它可到全球99%的海洋区域进行作业。

C．潜龙号、海龙号、蛟龙号都具有定点悬停作业的优势，能够实现优势互补，点线面结合进行勘察。

D．蛟龙号从诞生到使用，历尽艰难，仅试验性应用阶段就历时四年左右，其间完成下潜任务158次之多。

【小题2】下列关于各国深潜器特点的表述，不符合文意的一项是（   ）

A．美国是世界上最早具备大深度载人深潜技术能力的国家，其载人深潜器可以探索深海热液喷口处的奇特生命体。

B．日本“深海6500”号曾一度保持作业型载人潜水器深潜的世界纪录，直至中国的蛟龙号载人潜水器的出现。

C．在深海中成功打捞出泰坦尼克号的残骸，在法航失事的海域中顺利寻找坠入海底的黑厘子的是俄国“和平一号”。

D．我国的载人深潜器研制虽然起步晚，但进步很快，创下了世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

【小题3】崔维成针对记者的提问作了回答，下列内容不正确的一项是（   ）

A．最后的1%海底对地球生态、气候、海洋环境保护、地球生命起源研究、地震预报等均有重要意义。

B．11000米的深海探测带动的测试面非常广，需要将工业制造能力、材料制造能力、热处理等都推向极致。

C．我国万米潜水器的核心构件——载人球舱冲压近日已经成功了，这是中国率先在国际上研制的技术。

D．做万米“彩虹鱼”潜水器超过一半是国产，进入深海探测技术发达国家俱乐部，所以中国是世界第一深海探测强国。

【小题4】下列句子中加点的词语能否删去？请简述理由，
作为我国正在应用的唯一一艘能够下潜7000米的载人潜水器，蛟龙号在探索深海中发挥着重要作用。
【小题5】与“蛟龙号”相比，万米载人深潜器“彩虹鱼”号在材料和技术方面有哪些先进之处？请分点简要概括。