2020年火星探测，我们准备好了吗

①在太阳系里，火星是地球的“兄弟姐妹”，它寄托着人类的太空梦想，被视为人类“太空家园”的重要候选星球。

②2020年，我国将发射火星探测器，实现对火星的环绕、着陆和巡视探测。一步实现“绕、落、巡”的探测目标难度大，在国际上是前所未有的。

③火星探测面临的第一个困难是遥远的距离。月球离地球最近时约36万公里，而火星距地球最近时也有大约5500万公里;月球探测器飞往月球的时间最快只需四五天，而火星探测器飞往火星的时间最快一般也需约7个月，所以火星探测对发射、控制、通信等技术都提出了很高的要求。例如，运载火箭的运载能力、入轨精度和可靠性是火星探测的重要前提，最好用大推力运载火箭把探测器直接送入轨道。目前，我国已拥有了大推力运载火箭——长征五号。2020年，我国将用长征五号发射火星探测器，并将其直接送入地火转移轨道。由于距离遥远，火星探测器测控信号的传输延时很长，不少火星探测器就是因通信故障而失踪的。不过，十多年来，我国五次探月活动的成功，在深空测控通信等关键技术方面积累了丰富的经验，完全能支持火星探测。

④在火星上着陆也非易事。探测器进入火星大气时，能接收到的遥测信号十分微弱;当它运到火星背面时，在地球上无法准获取其航道参数;通道信延时也会造成很大影响。因此火星着陆过程完全需要探测器自主完成。探测器进入大气后，以每小时两万公里的速度“撞”向火星，需要通过多种措施逐级减速，才能安全着陆。火星着陆过程被称为“恐怖7分钟”，过去许多探测器都在这一阶段功亏一篑。据悉，我国火星探测器已完成着陆方式的设计，正在进行试验验证。

⑤即使能成功降落，火星巡视器还要接受复杂、恶劣环境的考验。火星大气密度只有地球大气密度的1%，因而辐射严重，沙城暴也很大。2018年，美国“机遇”号火星车是因沙城暴而停止了工作，于今年2月被宣布“阵亡”。

⑥在探测火星方面，我国还是“新生代”。这次对火星的探测任务如果成功，将成为我国继探月之后深空探测任务的“敲门砖”。