1.单选题- (共11题)
1.
下列关于路程和位移的说法正确的是（ ）
| A．路程是矢量，位移是标量 |
| B．给定初末位置，路程有无数种可能，位移只有两种可能 |
| C．若物体作单一方向的直线运动，位移的大小就等于路程 |
| D．在任何情况下，路程都是大于位移的大小的 |
2.
如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是
，经过一小段时间之后，速度变为
，
表示速度的变化量.由图中所示信息可知( )
，经过一小段时间之后，速度变为，表示速度的变化量.由图中所示信息可知( )| A．汽车在做加速直线运动 |
| B．汽车的加速度方向与的方向相同 |
| C．汽车的加速度方向与的方向相同 |
| D．汽车的加速度方向与的方向相反 |
4.
一做匀变速直线运动的物体，前两秒通过的位移为2.0米，第五秒通过的位移为3.1米，则该物体的初速度加速度各为（ ）
| A．0.4m/s 0.6m/s2 | B．0.6m/s 0.4m/s2 |
| C．0.1m/s 0.9m/s2 | D．0.9m/s 0.1m/s2 |
7.
如图所示，两个啮合齿轮，小齿轮半径为10 cm，大齿轮半径为20 cm，大齿轮中C点离圆心O2的距离为10 cm，A、B分别为两个齿轮边缘上的点，则A、B、C三点的( )
| A．线速度之比为1∶1∶1 |
| B．角速度之比为1∶1∶1 |
| C．向心加速度之比为4∶2∶1 |
| D．转动周期之比为2∶1∶1 |
8.
在赤道平面内绕地球做匀速圆周运动的三颗卫星m1、m2、m3，它们的轨道半径分别为r1、r2、r3，且r1＞r2＞r3，其中m2为同步卫星，若三颗卫星在运动过程中受到的向心力大小相等，则( )
| A．相同的时间内，m1通过的路程最大 |
| B．三颗卫星中，m3的质量最大 |
| C．三颗卫星中，m3的速度最大 |
| D．m1绕地球运动的周期小于24小时 |
11.
放在水平地面上的物体在拉力F作用下作匀速直线运动，先后通过A、B两点，在这过程中 （ ）
A．物体的运动速度越大，力F做功越多．
B．物体的运动速度越大，力F做功越少．
C．物体的运动速度越大，力F做功的功率越大．
D．物体的运动速度越大，力F做功的功率不变．
A．物体的运动速度越大，力F做功越多．
B．物体的运动速度越大，力F做功越少．
C．物体的运动速度越大，力F做功的功率越大．
D．物体的运动速度越大，力F做功的功率不变．
2.选择题- (共5题)
3.多选题- (共3题)
17.
一物体从静止开始做匀加速直线运动，以T为时间间隔，在第3个T内的位移为3m，在第3个T终了时的瞬时速度是3m/s．则( )
| A．物体的加速度为1m/s2 |
| B．物体在第1个T终了时的瞬时速度是1m/s |
| C．时间间隔T=1s |
| D．物体在第1个T内的位移为0.6m |
18.
在探究小车速度随时间变化的规律的实验中，利用纸带上的数据得出各计数点的瞬时速度后，以速度v为纵轴，以时间t为横轴建立直角坐标系．某次实验中某同学描出的点如图所示．在直角坐标系上一共描出了10个点．下列探究有道理的是（ ）
A. 这10个点无论如何也不在一条直线上，因此小车运动的v-t图象不可能为一条直线，而应为一条光滑的曲线
B. 这10个点中有8个点虽然不完全在一条直线上，但它们紧挨在一条直线附近，只有F和B两点离这条直线太远，可以表示小车运动的规律
C. 在10个点当中只有4个点能画在一条直线上(A、D、G、I)，有六个点不在该直线上，这条直线肯定不能表示小车运动的规律
D. 与直线偏差较小的点(C、E、H、J)可能是实验误差造成的，而与直线偏离较大的点(B、F)则可能是实验中出现错误造成的
A. 这10个点无论如何也不在一条直线上，因此小车运动的v-t图象不可能为一条直线，而应为一条光滑的曲线
B. 这10个点中有8个点虽然不完全在一条直线上，但它们紧挨在一条直线附近，只有F和B两点离这条直线太远，可以表示小车运动的规律
C. 在10个点当中只有4个点能画在一条直线上(A、D、G、I)，有六个点不在该直线上，这条直线肯定不能表示小车运动的规律
D. 与直线偏差较小的点(C、E、H、J)可能是实验误差造成的，而与直线偏离较大的点(B、F)则可能是实验中出现错误造成的
19.
“嫦娥一号”探月卫星发射成功，实现了中华民族千年奔月的梦想．则下列说法正确的是( )
| A．发射初期时，“嫦娥一号”处于超重状态，但它受到的重力却越来越小 |
| B．火箭发射时，由于反冲火箭向上加速运动 |
| C．“嫦娥一号”发射后要成功“探月”需要不断进行加速 |
| D．发射初期时，“嫦娥一号”处于失重状态．但它受到的重力却越来越大 |
4.解答题- (共4题)
20.
由于扳道工的失误，有两列客运列车都以72 km/h的速度在同一条铁路线上相向而行．已知列车刹车时能产生的最大加速度为0.4 m/s2，为了避免车祸的产生，两列列车的驾驶员至少要在两列车相距多远处同时刹车？
21.
如图所示，质量m1=0.5kg的长木板在水平恒力F=6N的作用下在光滑的水平面上运动，当木板速度为υ0=2m/s时，在木板右端无初速轻放一质量为m2=1.5kg的小木块，此时木板距前方障碍物的距离s=4.5m，已知木块与木板间的动摩擦因数μ=0.4，在木板撞到障碍物前木块未滑离木板，g取10m/s2。
（1）木块运动多长时间与木板达到相对静止；
（2）求木板撞到障碍物时木块的速度。
（1）木块运动多长时间与木板达到相对静止；
（2）求木板撞到障碍物时木块的速度。
22.
如图所示为固定在竖直平面内的光滑轨道ABCD，其中ABC部分为半径R＝0.9 m的半圆形轨道，CD部分为水平轨道，在C点与半圆形轨道平滑连接．一个质量m＝1 kg的小球经压缩的弹簧弹射出去后，通过最高点A时对轨道的压力为其重力的3倍．小球运动过程中所受空气阻力忽略不计，g取10 m/s2.求：
(1)小球在A点时的速度大小；
(2)小球落回水平面CD上时距C点的距离；
(3)弹簧对小球所做的功．
(1)小球在A点时的速度大小；
(2)小球落回水平面CD上时距C点的距离；
(3)弹簧对小球所做的功．
23.
如图所示，用一根长为l＝1m的细线，一端系一质量为m＝1kg的小球(可视为质点)，另一端固定在一光滑锥体顶端，锥面与竖直方向的夹角θ＝37°，当小球在水平面内绕锥体的轴做匀速圆周运动的角速度为ω时，细线的张力为FT。(g取10m/s2，结果可用根式表示)求：
(1)若要小球离开锥面，则小球的角速度ω0至少为多大？
(2)若细线与竖直方向的夹角为60°，则小球的角速度ω′为多大？
(1)若要小球离开锥面，则小球的角速度ω0至少为多大？
(2)若细线与竖直方向的夹角为60°，则小球的角速度ω′为多大？
5.实验题- (共2题)
24.
在“探究弹簧弹力大小与伸长量的关系”实验中，甲、乙两位同学选用不同的橡皮绳代替弹簧，为测量橡皮绳的劲度系数，他们在橡皮绳下端面依次逐个挂下钩码(每个钩码的质量均为m＝ 0.1 kg，取g＝ 10 m/s2)，并记录绳下端的坐标X加i(下标i表示挂在绳下端钩码个数)．然后逐个拿下钩码，同样记录绳下端面的坐标X减i，绳下端坐标的平均值Xi＝ (X加i＋X减i)/2的数据如下表：
(1)同一橡皮绳的X加i________X减i(填大于或小于)；
(2)同学的数据更符合实验要求________(填甲或乙)；
(3)选择一组数据用作图法得出该橡皮绳的劲度系数k＝________N/m；
(4)为了更好的测量劲度系数，在选用钩码时需考虑的因素有哪些？________
(1)同一橡皮绳的X加i________X减i(填大于或小于)；
(2)同学的数据更符合实验要求________(填甲或乙)；
(3)选择一组数据用作图法得出该橡皮绳的劲度系数k＝________N/m；
(4)为了更好的测量劲度系数，在选用钩码时需考虑的因素有哪些？________
25.
在“探究功与物体速度变化的关系”实验中，小车在橡皮条弹力的作用下被弹出，沿木板滑行，实验装置如图所示。
（1）适当垫高木板是为了__________________；
（2）通过打点计器的纸带记录小车的运动情况，观察发现纸带前面部分点迹间距疏密不匀，后面部分点迹间距比较均匀，利用纸带求小车速度时，应使用纸带的________(选填“全部”、“前面部分”或“后面部分”)；
（3）若实验作了n次，所用橡皮条分别为1根、2根……n根，通过纸带求出小车的速度分别为
、
、
……
，用W表示橡皮条对小车所做的功，作出的
图线是一条过坐标原点的直线，这说明W与
的关系是_______________________
（1）适当垫高木板是为了__________________；
（2）通过打点计器的纸带记录小车的运动情况，观察发现纸带前面部分点迹间距疏密不匀，后面部分点迹间距比较均匀，利用纸带求小车速度时，应使用纸带的________(选填“全部”、“前面部分”或“后面部分”)；
（3）若实验作了n次，所用橡皮条分别为1根、2根……n根，通过纸带求出小车的速度分别为
、、……，用W表示橡皮条对小车所做的功，作出的 图线是一条过坐标原点的直线，这说明W与的关系是_______________________试卷分析
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【1】题量占比
单选题:(11道)
选择题:(5道)
多选题:(3道)
解答题:(4道)
实验题:(2道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：2
5星难题：0
6星难题：8
7星难题：0
8星难题：10
9星难题：0