诗、文名句填空（①一⑥题为必答题；⑦一⑩题为选答题，从中任选两题作答，若答两题以上，只批阅前两题）。（8分）
必答题：①晓战随金鼓， 。
②蒌蒿满地芦芽短，     。
③ ，愁云惨淡万里凝。
④    ，猿则百叫无绝。
⑤无可奈何花落去，    。
⑥    ，大雪 满 弓 刀。
选答题：
⑦青山有幸埋忠骨， 。
⑧衣带渐宽终不悔，  。
⑨ ，吹面不寒杨柳风。
⑩身无彩凤双飞翼，   。

阅读下文，完成后面小题。（17分）
予观夫巴陵胜状，在洞庭一湖。衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯；朝晖夕阴，气象万千。此则岳阳楼之大观也。前人之述备矣。然则北通巫峡，南极潇湘，迁客骚人，多会于此，览物之情，得无异乎？……
嗟夫！予尝求古仁人之心，或异二者之为，何哉？不以物喜，不以己悲；居庙堂之高则忧其民；处江湖之远则忧其君。是进亦忧，退亦忧。然则何时而乐耶？其必曰“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”乎。噫！微斯人，吾谁与归？
【小题1】解释下列句中画线的词在文中的意思。（4分）
（1）巴陵胜状 （   ）    （2）此则岳阳楼之大观也（  ）
（3）予尝求古仁人之心（     ） （4）是进亦忧   （ ）
【小题2】翻译下面句子的意思。（4分）
（1）览物之情，得无异乎？（2）微斯人，吾谁与归？
【小题3】下列词语中“去”字与“去国怀乡”中“去”意思不相同的一项是（    ）。（3分）

A．乃记之而去

B．去伪存真

C．停数日，辞去

D．去留两便

【小题4】作者用两段文字来写“迁客骚人”的“览物之情”，其用意是什么?（3分）
【小题5】下面一则链接材料与“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”有什么联系？各表现出作者怎样的思想境界？（4分）
【链接】乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。乐以天下，忧以天下，然而不王者，未之有也。（《孟子·梁惠王下》）

阅读下文，完成后面小题。（15分）
揭开“陆地飞行”的密码
①没有飞溅的石子，没有“咣当咣当”的噪音，车头能卷起12级大风，行车全部精密数控，车厢内温度可调、晃动趋零，设施服务堪比飞机公务舱……今年4月1日，石太客运专线正式运营，使行车时间缩短了约5个半小时。这么快捷舒适，为它插上“隐性翅膀”的，正是先进的铁路科技。
②钻山搭桥，既缩短距离，又保证了路面的高平顺性。 “噗”的一声轻响，车窗外光线迅速暗淡，却没有以往火车进入山洞时巨大的呼啸声，8分钟后，崇山峻岭重现窗外。
③传统铁路盘山绕行，曲线多、坡度大，行驶距离长，很难提速。随着技术与施工水平的提高，我们可以穿山越岭，选择最优化的直线。太行山隧道全长约27．8公里。凿如此长的隧道安全吗？隧道施工“欺硬怕软”，太行山到处是断裂带，软弱围岩约占45%，易产生塌方。施工中遇到的膏溶角砾岩地层。这种岩石平时坚硬，但遇水后迅速软化，极易崩解，如果处理不好，再遇上高速列车的冲击，极易造成隧道坍塌或大变形。为了吞下“软钉子”，施工单位创新了施工法。初喷混凝土加固后，再用型钢支撑，打锚杆，铺钢筋网，再喷射混凝土至设计厚度。这就像给隧道穿上两层钢盔铁甲。
④无缝钢轨与石板铁路。精度堪比头发丝，300多公里看不到一个钢轨接头。每隔50米就有一个接头，中间留有伸缩缝。使“咣当”声不绝于耳，这一直是火车运行的标准音。这是因为普通铁路的钢轨，在客运专线的轨道上，“咣当”声消失了。
⑤我国所有客运专线均采用500米的无缝钢轨焊接，用手触摸焊接点，平顺光滑如镜面，几乎摸不出焊点。同时还建立了三级高精度智能控制点，对钢轨的任何微小变化都能明察秋毫，一旦钢轨有微小变形，立即示警。
⑥作为我国铁路客运专线的示范性工程，京津城际轨道之间距离的误差均控制在0．5毫米左右，承轨槽平面精度误差不超过0．1毫米，相当于一根头发丝的粗细。拥有高精度的不仅是铁轨。由于速度高，客运专线对路基、桥梁和整个线路完工后的沉隆控制也非常严格：路基年沉降不得大于1．5厘米，桥梁不得大于2厘米，一旦超过这个指标，就意味着整个工程面临失败。我国地质复杂，一旦遭遇软土，自主研发的CFG桩技术就成为保障路基“零”沉降的金钥匙。时速300公里及以上的铁路客专线上，将全部运用国际上最先进的无砟轨道施工技术。轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是白净平坦的水泥轨道板。每一块水泥板表面平整度误差低于0．2毫米，且均按自己的编号“对号入座”以保证轨道平顺度。正是这一系列高精密度的系统集成，创造了不断提升的列车速度。
⑦还有关键一点是给列车“减肥”“补脑”。高速动车组自动应对灾害。如果遇到自然灾害，以及超速、火灾等突发事件，高速动车组能立即启动自我保护，高速动车组不仅跑得更快，而且更安全。为了跑得更快，动车组还要进行“减肥”。据介绍，时速250公里动车组采用了流线型、轻量化设计，铝合金车体，每节车厢约重8．5吨；时速300公里动车组每节车厢约重7吨，相当于四五辆轿车的重量，比起目前碳钢材料火车的重量减轻了50%多，时速最高时车头掀起的大风超过了13级台风的风速；而时速350公里动车组，车体最薄处只有1．5毫米。为了提高舒适度，动车组又配备了“聪明的大脑”。据南车四方技术中心副主任马云双介绍，由于配备了高速转向架、液压减震器等设备，所有客专上运行的动车组都能主动调节车辆平衡，过大弯或线路颠簸时，乘客几乎不会感觉到晃动和眩晕；配备的车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除；航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌等设施又让人觉得很贴心。
⑧石太客专、合武客专是第一批在地形起伏剧烈、地质条件复杂的中部地区建成的高速铁路，这将为中西部建设高速铁路提供宝贵经验。目前，我国已经开通运营的客运专线包括石太、合武、合宁、胶济客专，以及京津城际铁路，总里程不足1114公里，而到2012年，将有1．3万公里客运专线建成投入运营。“中国高速铁路网逐步交付使用的序幕刚刚拉开，老百姓会越来越享受到高速铁路带来的便利。”
【小题1】第一段文字在文中的作用是什么？（4分）
【小题2】文中加点的“欺硬怕软” “补脑”分别具有什么含义？ （4分）
【小题3】本文围绕“先进的铁路科技”这个话题，具体说明了哪几方面的内容？请分点回答。（3分）
【小题4】试分析文章第六段运用的主要说明方法及其作用。（4分）