读图文资料，回答下列问题。
石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。

读图，回答下列问题。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？
(3)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？

阅读下列材料，回答相关问题。
材料一　《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年，要将上海建成世界“经济、金融、贸易、航运”中心之一，为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造基地等临港型工业集聚区。
材料二　上海港1959年货物吞吐量为0.17亿吨；1984年货物吞吐量已突破1亿吨大关；2010年货物吞吐量达到6.5亿吨，集装箱吞吐量达到2 905万标准箱，均居世界第一位。2012年，上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量又大幅度提高。
材料三　上海港主港位置迁移示意图。

(1)简述上海港主港位置变迁的特点，并分析其主要原因。
(2)从交通联系的角度分析，近年来上海港货运总量居世界首位的主要原因。

下图为某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成下面小题。

【小题1】考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素，最适合建渔港的是(　　)

A．甲	B．乙
C．丙	D．丁

【小题2】在渔港附近常有渔产品加工厂，其考虑的工业区位因素主要是(　　)

A．交通	B．市场
C．原料	D．劳动力

2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它的最大优点是加速性能优异，车内震动小，噪声低，压力波动小，温度、湿度、空气质量可自动调节，座椅全部可旋转等。据此完成下面小题。

【小题1】为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是(　　)

A．地形	B．地质
C．气候	D．水文

【小题2】在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了(　　)

A．减少噪音扰民	B．较少占用耕地
C．缩短运营里程	D．保护野生动物

随着科学技术水平的不断提高，我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。

据此完成下面小题。
【小题1】此次调整体现了现代运输的(　　)
①专业化　②高速化　③网络化　④智能化

A．①②④	B．①③④
C．①②③	D．②③④

【小题2】下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是(　　)

A．地形是影响客运专线建设的决定性因素

B．客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地

C．客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大

D．客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区

读“我国某区域图”，回答下题。

图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区(　　)

A．保护旅游资源，防止生态破坏

B．森林茂密，施工困难

C．地形、地质条件复杂，多高山、峡谷

D．资源贫乏，人口稀少

济州岛位于韩国的西南海域，岛内公路四通八达。读图回答下列各题。

【小题1】影响岛内公路布局的主要因素是

A．人口

B．地形

C．景点

D．河流

【小题2】岛内运输方式以公路为主，其主要原因是

A．地势起伏大	B．居住人口少
C．自然灾害较少	D．公路运输灵活方便

交通运输方式的发展受到自然和社会经济等因素的影响，据此回答下面小题。
【小题1】限制区域交通运输方式发展的主要因素有(　　)
①地形　②气候　③植被　④资源

A．①②	B．②③
C．③④	D．①④

【小题2】长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是(　　)

A．土地价格昂贵	B．劳动力工资水平高
C．河网密集、多洼地	D．降水丰富，洪涝灾害频繁