1.综合题- (共1题)
1.
阅读材料,回答下列问题。
材料一 下图为渤海和黄海北部常年海冰冰情分布示意图。

材料二 天津港位于海河入海口,是在淤泥质浅滩上通过吹填造陆而形成的世界航道等级最高的人工深水港。天津港2013年集装箱吞吐量首次超过5亿吨,成为我国北方首个超过5亿吨的港口。
(1)说明影响渤海不同海域海冰面积的因素。
(2)分析天津港的建港条件。
(3)试分析吹填造陆可能对生态环境产生的不利影响。
材料一 下图为渤海和黄海北部常年海冰冰情分布示意图。

材料二 天津港位于海河入海口,是在淤泥质浅滩上通过吹填造陆而形成的世界航道等级最高的人工深水港。天津港2013年集装箱吞吐量首次超过5亿吨,成为我国北方首个超过5亿吨的港口。
(1)说明影响渤海不同海域海冰面积的因素。
(2)分析天津港的建港条件。
(3)试分析吹填造陆可能对生态环境产生的不利影响。
2.单选题- (共4题)
2.
据悉,某大型超市将在福建省某市开设分店。下表为该市各区域聚落的交通联系状况统计表。据此回答下面小题。

说明:甲、乙、丙表示该市的三个主体功能区,a、b、c、d为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连,数据0表示不相连。
【小题1】甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较,正确的是( )
【小题2】若只考虑交通通达度,则在甲区域开设分店的最优选址是( )

说明:甲、乙、丙表示该市的三个主体功能区,a、b、c、d为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连,数据0表示不相连。
【小题1】甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较,正确的是( )
A.丙>乙>甲 | B.甲>乙>丙 | C.甲>丙>乙 | D.乙>丙>甲 |
A.聚落a | B.聚落b | C.聚落c | D.聚落d |
4.
交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量(单位:千克标准煤/万吨公里),其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式(公路大于铁路,铁路大于水运)和综合运输网密度的影响,下图为我国15省区交通运输耗能分布图。据此完成下面小题。

【小题1】我国交通运输耗能的空间分布规律是( )
【小题2】与青海比较,四川交通运输耗能大的主要原因是( )

【小题1】我国交通运输耗能的空间分布规律是( )
A.南方小于北方 | B.东部小于西部 |
C.沿海大于内陆 | D.平原大于高原 |
A.地势起伏大 | B.平均海拔高度大 |
C.水运比重小 | D.综合运输网密度小 |
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(1道)
单选题:(4道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:0
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:5