云南的铁路交通起步早,早在1904年就开工建设了我国西南地区的第一条铁路——滇越铁路(昆明至河口段)。从铁路运输来看,除准轨外,还存在有寸轨、米轨等窄轨距及在相应轨道上运行的中、小火车,这些中、小火车车体小,转弯灵活,但车速慢,以致初期出现了“火车没有汽车快”的现象。下图为云南省铁路与主要航空运输线分布图。

我国是马六甲海峡第一大使用国,每天经该海峡的船只约60%来往我国,我国进口石油的80%以及进出口物资的50%均经过该海峡。由我国企业参与投资建设的马来西亚皇京港位于马六甲海峡东侧的中段,这里海湾水深,为天然良港,又位于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多。皇京港将成为马六甲海峡最大的港口之一。

   蒙内铁路,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨,沿线设置了多处桥梁式通道,是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,并包揽了这条铁路上相关的配套设施。蒙内铁路的建成通车取代了肯尼亚国内仅有的100多年前由英国修建的“米轨”铁路(轨距1米),是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。下图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。

   中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。

   随着电子商务的发展,快递业得以迅速发展。根据有关数据显示,2016年四川、陕西、山西、重庆、湖北、湖南、广西等省级行政区农村快递包裹月均增长率超过50%。