1.综合题- (共2题)
1.
阅读图文材料,完成下列要求。
“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点,素有“川西咽喉”和“雨城”之称,其周边地区山川秀美,河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。

(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。
(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。
“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点,素有“川西咽喉”和“雨城”之称,其周边地区山川秀美,河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。

(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。
(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。
2.
阅读材料,回答下列问题。
材料一 青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国第二大煤炭输出港。济宁市的煤炭源源不断地通过这里向外输送。
材料二 下图为山东半岛局部区域图。

(1)分析日照港与青岛港、烟台港相比不利的自然条件以及建立日照港的主要目的。
(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安,试说明其主要原因。
(3)烟台港与大连港之间早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?
材料一 青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国第二大煤炭输出港。济宁市的煤炭源源不断地通过这里向外输送。
材料二 下图为山东半岛局部区域图。

(1)分析日照港与青岛港、烟台港相比不利的自然条件以及建立日照港的主要目的。
(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安,试说明其主要原因。
(3)烟台港与大连港之间早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?
2.单选题- (共5题)
3.
沪昆高速铁路,又名沪昆客运专线,是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一,是一条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日,上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长铁路——沪昆高铁全线通车。结合下图完成下面小题。

【小题1】图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
【小题2】沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大( )

【小题1】图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
A.气候与河流 | B.资源与工业 |
C.人口与物产 | D.地形与城市 |
A.贵阳 | B.长沙 |
C.杭州 | D.上海 |
4.
红绿灯的时间分配主要根据路口交通流量的大小、各种车辆车道行车的比例、车行的路面状况等决定。人流量很大的地方,红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。读某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表,回答下面小题。

【小题1】甲、乙、丙、丁四个路口距市中心最近的是( )
【小题2】丙地最有可能位于( )

【小题1】甲、乙、丙、丁四个路口距市中心最近的是( )
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
A.工业区 | B.中心商务区 |
C.居住区 | D.政区 |
5.
读下图为我国南方某平原城市示意图,回答下列各题。

【小题1】2012年与1980年比较,该城市
【小题2】2012年,该城市新建商业中心

【小题1】2012年与1980年比较,该城市
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 | B.城区发展和交通建设不受河流影响 |
C.多层次的立体交通网络尚未形成 | D.老商业中心服务范围变小 |
A.沿河流两岸分布 | B.沿环线高架路分布 |
C.位于城市交通干线交会处 | D.围绕老商业中心均匀分布 |
6.
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。

【小题1】东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是()
【小题2】来往于东海大桥上的车辆主要是()
【小题3】东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是()

【小题1】东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是()
A.海啸 | B.赤潮 | C.潮汐 | D.寒潮 |
A.集装箱卡车 | B.公交大客车 |
C.水产冷藏车 | D.旅游大巴车 |
A.降低施工成本 | B.缓和海浪冲击 |
C.减轻台风影响 | D.保证通航顺畅 |
7.
地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的时间之和被称为该站点的通达度。某一个站点的通达度与所有站点通达度的平均值之比,称为该站点的时间通达系数。下图为广州市地铁网络中各站点时间通达系数空间分布图。据此完成下面小题。

【小题1】两处“断层界线”的形成是因为( )
【小题2】甲、乙、丙、丁四地,地铁通达度最差的是( )

【小题1】两处“断层界线”的形成是因为( )
A.地铁辐射极限 | B.站点间距离远 |
C.地铁线路重合 | D.地面河流流经 |
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
3.选择题- (共1题)
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(2道)
单选题:(5道)
选择题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:0
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:7